馬自達(dá)近日正式揭曉了其最新力作——全新純電中型轎車6e，這款車型植根于長(zhǎng)安馬自達(dá)EZ-6純電平臺(tái)，意在歐洲市場(chǎng)向特斯拉Model 3發(fā)起挑戰(zhàn)。
馬自達(dá)6e提供兩種電池容量配置，以滿足不同消費(fèi)者的需求。標(biāo)準(zhǔn)版車型搭載了68.8千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程達(dá)到483公里（具體測(cè)試工況未透露），而長(zhǎng)續(xù)航版則配備了80千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程更是攀升至555公里。兩款車型均支持200千瓦的直流快充技術(shù)，其中標(biāo)準(zhǔn)版僅需22分鐘即可將電量從10%充至80%，而長(zhǎng)續(xù)航版則需45分鐘。
在動(dòng)力方面，標(biāo)準(zhǔn)版馬自達(dá)6e配備了255馬力的電動(dòng)機(jī)，0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為7.6秒，而長(zhǎng)續(xù)航版則搭載了241馬力的電動(dòng)機(jī)，加速時(shí)間為7.8秒。盡管兩者在動(dòng)力上略有差異，但都展現(xiàn)了馬自達(dá)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力。
從外觀設(shè)計(jì)來(lái)看，馬自達(dá)6e采用了品牌標(biāo)志性的“Kodo Soul of Motion”設(shè)計(jì)理念，車身線條流暢而簡(jiǎn)潔，低矮的車頂和緊湊的車尾設(shè)計(jì)賦予了它動(dòng)感的姿態(tài)。新車還配備了發(fā)光格柵、犀利的頭燈以及19英寸Y型輻條輪轂，車尾則采用了貫穿式尾燈和可電動(dòng)調(diào)節(jié)的后擾流板，進(jìn)一步提升了整車的視覺(jué)效果。
內(nèi)飾方面，馬自達(dá)6e提供了“Takumi”和“Takumi Plus”兩個(gè)版本，消費(fèi)者可以根據(jù)自己的喜好選擇不同的皮革和表面裝飾。新車還配備了全景天窗、懸浮式中控臺(tái)以及兩塊大尺寸屏幕——10.2英寸的駕駛員顯示屏和14.6英寸的信息娛樂(lè)屏幕，為駕駛者帶來(lái)了更加便捷和舒適的駕駛體驗(yàn)。新車的后備廂容積達(dá)到了330升，前備廂容積為70升，滿足了日常出行的儲(chǔ)物需求。
馬自達(dá)6e的發(fā)布，不僅展示了馬自達(dá)在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的最新成果，也標(biāo)志著品牌在新能源市場(chǎng)上的進(jìn)一步拓展。這款車型憑借其出色的續(xù)航里程、強(qiáng)勁的動(dòng)力性能以及精致的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，有望在歐洲市場(chǎng)與特斯拉Model 3等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手一較高下。
最后，馬自達(dá)6e還配備了一系列智能駕駛輔助系統(tǒng)，旨在提升駕駛者的安全性和便利性。這款車型的推出，無(wú)疑將為馬自達(dá)在新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展注入新的活力。
