在近期的一則汽車評(píng)測(cè)分享中，知名汽車博主陳震提及了他在2025年國際消費(fèi)電子展（CES）期間的一次獨(dú)特體驗(yàn)。此次，他身處美國拉斯維加斯，親身體驗(yàn)了特斯拉Cybertruck配備的全自動(dòng)駕駛（FSD）功能。
然而，這次體驗(yàn)并未如預(yù)期般順利。在嘗試使用特斯拉FSD的輔助泊車功能時(shí)，意外發(fā)生了。據(jù)陳震描述，Cybertruck在倒車過程中突然停滯，隨后他們發(fā)現(xiàn)車輛尾部已經(jīng)撞上了停車位的欄桿，后保險(xiǎn)杠出現(xiàn)了輕微的形變。這一突發(fā)事件讓陳震對(duì)特斯拉的輔助泊車功能大失所望，他甚至給出了“0分”的評(píng)價(jià)，并決定之后還是手動(dòng)停車更為穩(wěn)妥。
陳震還分享了之前使用FSD的其他不愉快經(jīng)歷。他表示，在夜間車輛稀少的情況下，特斯拉FSD也曾出現(xiàn)過左轉(zhuǎn)誤入逆行、輔助泊車壓線以及撞擊護(hù)欄的情況。這些經(jīng)歷讓他對(duì)特斯拉FSD的整體表現(xiàn)感到不滿，認(rèn)為其在國內(nèi)道路上的表現(xiàn)甚至不如小鵬和華為的智能駕駛系統(tǒng)。
不過，陳震也承認(rèn)，盡管特斯拉FSD在某些方面存在不足，但在美國市場(chǎng)上，它仍然是最好用的智能駕駛系統(tǒng)之一。這一評(píng)價(jià)或許反映了特斯拉FSD在不同市場(chǎng)、不同路況下的表現(xiàn)差異。
陳震還幽默地表示，如果特斯拉FSD以當(dāng)前的表現(xiàn)進(jìn)入中國市場(chǎng)，那么它很可能會(huì)因?yàn)轭l繁的事故而成為熱搜的?？汀＿@一說法無疑增加了對(duì)特斯拉FSD在中國市場(chǎng)前景的質(zhì)疑。
除了對(duì)特斯拉FSD的評(píng)價(jià)外，陳震還分享了一些關(guān)于Cybertruck的其他體驗(yàn)感受。盡管在智能駕駛方面遭遇了挫折，但Cybertruck的硬派設(shè)計(jì)和強(qiáng)大性能仍然給他留下了深刻的印象。
此次事件不僅引發(fā)了公眾對(duì)特斯拉FSD功能的關(guān)注和討論，也再次提醒了人們?cè)谙硎苤悄荞{駛帶來的便利時(shí)，仍需保持警惕和謹(jǐn)慎。
