近日，一場別開生面的冰雪挑戰(zhàn)賽在網(wǎng)絡上引起了廣泛關注。這場挑戰(zhàn)賽將德國著名的紐伯格林賽道復制到中國東北延吉的冰雪湖面上，為參賽的合資中級轎車們提供了一個極限的競技舞臺。在這場挑戰(zhàn)中，全新亞洲龍憑借其出色的性能和卓越的表現(xiàn)，成功在眾多車型中脫穎而出，成為眾人矚目的焦點。
挑戰(zhàn)賽的第一項測試是聲噪測試，這是衡量車輛靜謐性的重要指標。挑戰(zhàn)團隊將幾款市面上備受認可的合資中級轎車圍成一圈，確保各車與噪音測試設備的距離相同，并在車內安裝了分貝儀。經(jīng)過5分鐘的啟動后，測試結果顯示，全新亞洲龍憑借出色的隔音降噪能力，以50.1分貝的最低成績奪得冠軍。這一成績的取得，得益于全新亞洲龍在前后排均采用了雙層隔音玻璃，并在車門、車窗和車內大量增加了隔音降噪材料。
第二項測試是圈速測試，這項測試對車輛的操控性和穩(wěn)定性提出了極高的要求。在復刻的“紐北”賽道上，幾款測試車的車頂分別放置了60顆彩虹球，以速度最快且彩虹球剩余數(shù)量最多者為勝。全新亞洲龍憑借其出色的駕駛性能，以3分25秒320的圈速和剩余40顆彩虹球的優(yōu)異成績，成功奪得該項目的冠軍。
全新亞洲龍2.0L雙擎版本搭載了TNGA 2.0L發(fā)動機和性能優(yōu)異的E-CVT變速箱，最大功率達到112KW。這套動力系統(tǒng)不僅帶來了強勁的動力，還在同類產(chǎn)品中擁有最小的動力電池體積、最低的油耗、最強的耐酷性和最長的耐久性。在極寒的冰雪賽道上，電機與發(fā)動機相互配合，動力輸出線性有力，使得全新亞洲龍在低速行駛時穩(wěn)定可靠，高速出急彎時也能迅速回正不打滑。
在活動的第三項測試中，各參賽車輛需要在加入1L油后，挑戰(zhàn)復刻“紐北”賽道的耐力比拼。在冰雪路面和低溫的雙重挑戰(zhàn)下，全新亞洲龍2.0L雙擎版本依然表現(xiàn)出色，成功挑戰(zhàn)了21.3KM的距離，成為該項目的冠軍。這一成績的取得，再次證明了全新亞洲龍在動力性能和燃油經(jīng)濟性方面的卓越表現(xiàn)。
除了卓越的性能表現(xiàn)外，全新亞洲龍在內外飾設計和智能安全配置方面也同樣出色。其前臉采用了一體高亮模塊式格柵，配合低趴的車身和流暢的線條，呈現(xiàn)出更加寬闊、穩(wěn)重、大氣的視覺效果。車內則大量使用了皮革包覆和木紋飾板進行點綴，營造出豪華的氛圍。全新亞洲龍還搭載了Toyota Space智慧空間，配備了高通驍龍8155芯片和與騰訊、華為共同開發(fā)的車載智能系統(tǒng)，提供了出色的智能車機體驗。在智駕方面，全新亞洲龍全系標配Toyota Pilot高階智駕系統(tǒng)，并新增了6項智能化配置，為用戶的行車安全提供了全方位的保障。
