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北京AI產(chǎn)業(yè)規(guī)模壯大,算力資源領(lǐng)跑全國,未來將育百強(qiáng)領(lǐng)軍企業(yè)

   時(shí)間:2025-01-14 09:42:37 來源:ITBEAR編輯:快訊團(tuán)隊(duì) 發(fā)表評論無障礙通道

北京市在人工智能領(lǐng)域的發(fā)展取得了顯著成果,這一消息近日由北京市經(jīng)信局正式公布。數(shù)據(jù)顯示,目前北京市的人工智能企業(yè)數(shù)量已超過2400家,其核心產(chǎn)業(yè)的規(guī)模更是突破了3000億元大關(guān),形成了一個(gè)覆蓋全鏈條的完整布局。

不僅如此,北京市在算力建設(shè)方面也取得了重要進(jìn)展?,F(xiàn)已建成的公共智能算力達(dá)到了2.2萬P,圍繞北京周邊形成了一個(gè)算力資源豐富、綠色智能的環(huán)京算力帶。同時(shí),北京市還成功建立了人工智能數(shù)據(jù)運(yùn)營平臺,匯聚了超過150個(gè)高質(zhì)量的數(shù)據(jù)集,為人工智能的發(fā)展提供了堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)支撐。

北京海淀人工智能集群作為全國唯一的國家級集群,其影響力不僅局限于北京市內(nèi),更聯(lián)動(dòng)了北京各區(qū),輻射至京津冀地區(qū),為各行各業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了強(qiáng)大的動(dòng)力。據(jù)統(tǒng)計(jì),北京市的大模型備案數(shù)量位居全國第一,占比接近四成,這充分展示了北京市在人工智能領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。

北京市經(jīng)信局局長姜廣智表示,未來北京市將繼續(xù)堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新與多模態(tài)發(fā)展,計(jì)劃用2-3年的時(shí)間培育出10家以上能夠躋身世界百強(qiáng)的人工智能領(lǐng)軍企業(yè),并帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的規(guī)模超過2萬億元。這將為北京市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新的活力,也為人工智能產(chǎn)業(yè)的持續(xù)繁榮提供了有力保障。

在京津冀協(xié)同發(fā)展的大背景下,三地共同開展了制造產(chǎn)線關(guān)鍵材料的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化驗(yàn)證工作。京津兩地更是攜手共建了“電子化學(xué)品基地”,以確保產(chǎn)業(yè)鏈和供應(yīng)鏈的安全穩(wěn)定。這一舉措不僅促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)規(guī)模的持續(xù)壯大,也使得企業(yè)總量接近900家。據(jù)統(tǒng)計(jì),2024年1-11月,京津冀三地的集成電路產(chǎn)量達(dá)到了258.35億塊,同比增長19.8%,實(shí)現(xiàn)銷售收入約2600億元。

在京津冀地區(qū),小米SU7的零部件采購占比達(dá)到了22%,而北京奔馳的采購額更是超過了50%。京津塘高速還實(shí)現(xiàn)了“燃料電池+自動(dòng)駕駛+北斗導(dǎo)航”的全線貫通,進(jìn)一步提升了交通的智能化水平。姜廣智局長指出,京津冀智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車集群內(nèi)的企業(yè)是創(chuàng)新的主體,圍繞汽車產(chǎn)業(yè)鏈的“卡脖子”環(huán)節(jié),三地聯(lián)合開展了旨在解決關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)和產(chǎn)品工程化攻關(guān)難題的產(chǎn)業(yè)筑基工程等,推動(dòng)了22項(xiàng)卡點(diǎn)攻關(guān),其中車載操作系統(tǒng)等4項(xiàng)卡點(diǎn)已實(shí)現(xiàn)規(guī)模應(yīng)用。

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,京津冀地區(qū)也取得了顯著的成果。目前,該地區(qū)的自動(dòng)駕駛已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了跨域全場景應(yīng)用,開放自動(dòng)駕駛測試?yán)锍踢_(dá)到了4311公里,完成測試?yán)锍坛^6000余萬公里,位居全國第一。京津冀地區(qū)還打造了國內(nèi)最大的智能網(wǎng)聯(lián)汽車城市級應(yīng)用場景,為自動(dòng)駕駛技術(shù)的推廣和應(yīng)用提供了廣闊的空間。

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