2024年，我國旅居車市場遭遇了前所未有的挑戰(zhàn)，銷量數(shù)據(jù)揭示了這一行業(yè)的嚴(yán)峻形勢。據(jù)統(tǒng)計，截至11月份，自行式旅居車的總銷量僅為10468輛，與去年同期相比，下滑幅度達到了18.5%。這一數(shù)據(jù)無疑給眾多旅居車及底盤生產(chǎn)企業(yè)敲響了警鐘。
回顧2023年，我國自行式旅居車市場曾迎來了一波超過20%的增長，業(yè)界普遍對2024年持樂觀態(tài)度，然而現(xiàn)實卻與預(yù)期大相徑庭。從月度銷量走勢來看，2024年的旅居車市場呈現(xiàn)出持續(xù)低迷的狀態(tài)，未能再現(xiàn)往年的輝煌。
在底盤銷售方面，市場呈現(xiàn)出“幾家歡喜幾家愁”的局面。江鈴汽車憑借出色的市場表現(xiàn)，成為了2024年前11月自行式旅居車底盤銷量排名的佼佼者，其銷量增長率高達33.1%。相比之下，上汽大通和南京汽車集團則顯得黯然失色，兩家企業(yè)的底盤銷量分別下滑了42.5%和42.7%。
江鈴汽車之所以能在逆境中脫穎而出，主要得益于其豐富的產(chǎn)品線和精準(zhǔn)的市場定位。其中，全順T8底盤作為江鈴汽車的明星產(chǎn)品，自2023年10月推出以來，便受到了消費者的廣泛好評。江鈴福順底盤2022款也憑借其親民的價格和出色的性能，在市場上取得了不俗的銷量。
然而，并非所有企業(yè)都能像江鈴汽車一樣幸運。面對整體市場的下滑，許多企業(yè)都感到了前所未有的壓力。業(yè)內(nèi)專家指出，造成這一局面的原因主要有兩個方面：一是國內(nèi)經(jīng)濟環(huán)境和消費降級趨勢的影響，使得消費者在購買旅居車時更加謹慎；二是市場上出現(xiàn)了宿營車等替代品，這些產(chǎn)品憑借其實用性和經(jīng)濟性，迅速占據(jù)了部分市場份額。
面對市場的變化和挑戰(zhàn)，旅居車行業(yè)需要積極調(diào)整策略，以適應(yīng)新的市場需求。一方面，企業(yè)需要加強產(chǎn)品創(chuàng)新，提升產(chǎn)品的性能、舒適度和智能化水平；另一方面，也要注重成本控制和營銷渠道的拓展，以提高產(chǎn)品的性價比和市場占有率。只有這樣，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。
