新能源汽車市場(chǎng)風(fēng)云變幻，問界品牌憑借強(qiáng)勁的市場(chǎng)號(hào)召力，再次成為焦點(diǎn)。問界M7在2024年取得了令人矚目的成績(jī)，累計(jì)銷量高達(dá)19.7萬(wàn)輛。而M9更是勢(shì)不可擋，截至去年年底，其累計(jì)大定已超過20萬(wàn)輛，穩(wěn)坐國(guó)內(nèi)豪華MPV市場(chǎng)的頭把交椅。
隨著問界家族的不斷壯大，M8也逐步揭開神秘面紗。從已曝光的申報(bào)圖來看，M8的設(shè)計(jì)語(yǔ)言與問界家族一脈相承，前臉采用貫穿式燈組，與兩側(cè)大燈組巧妙融合，營(yíng)造出強(qiáng)烈的視覺沖擊力。同時(shí)，其獨(dú)特的通風(fēng)開口設(shè)計(jì)和大尺寸散熱開口，進(jìn)一步增強(qiáng)了前臉的氣勢(shì)。
車身側(cè)面，M8的腰線流暢而富有力量感，搭配半隱藏式車門把手和雙五輻輪圈，展現(xiàn)出動(dòng)感十足的姿態(tài)。車尾部分，M8同樣不甘示弱，車頂擾流板和貫穿式尾燈組相得益彰，尾燈內(nèi)部的點(diǎn)陣式像素光源預(yù)計(jì)能夠呈現(xiàn)多樣化的燈光效果，而后包圍的分層式設(shè)計(jì)則賦予了車尾更加立體的視覺效果。
在車身尺寸方面，M8相比M7有了明顯的提升。其長(zhǎng)寬高分別為5190/1999/1795mm，軸距更是達(dá)到了3105mm，這樣的尺寸優(yōu)勢(shì)使得M8有望采用六座布局，更好地滿足多娃家庭的需求。動(dòng)力方面，M8將搭載1.5T增程動(dòng)力系統(tǒng)，并配備前后雙電機(jī)，動(dòng)力性能值得期待。
智能配置方面，問界品牌一直以來的強(qiáng)項(xiàng)——HarmonyOS智能座艙和華為乾崑智駕系統(tǒng)，預(yù)計(jì)將在M8上得到全面升級(jí)。HarmonyOS 4智能座艙將支持多種智能交互方式，包括手機(jī)、觸控、語(yǔ)音和手勢(shì)等，而盤古大模型的接入則將進(jìn)一步提升智能座艙的交互體驗(yàn)。華為乾崑智駕ADS 3.0系統(tǒng)已經(jīng)覆蓋了多種駕駛場(chǎng)景，包括高速、高架和城市道路等，并實(shí)現(xiàn)了從車位到車位的領(lǐng)航輔助駕駛功能。
在問界M9和M7分別占據(jù)旗艦商務(wù)車和中高端市場(chǎng)的情況下，M8的推出無疑是一個(gè)明智的選擇。它不僅填補(bǔ)了兩者之間的市場(chǎng)空白，還憑借華為的技術(shù)支持和問界品牌的市場(chǎng)基礎(chǔ)，有望在未來的新能源汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地。
