在2025年乙巳新年的喜慶氛圍中，MG品牌以一場(chǎng)別開(kāi)生面的發(fā)布會(huì)，重新定義了傳統(tǒng)車企新車發(fā)布的模式。1月15日，上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘首次公開(kāi)亮相，親自站臺(tái)，為MG ES5這款面向全球市場(chǎng)的家用純電SUV揭開(kāi)了新的篇章。
MG ES5，一款在外觀設(shè)計(jì)上盡顯匠心的車型，以其圓潤(rùn)大氣的車身線條，詮釋了中式審美的獨(dú)特韻味。車身尺寸長(zhǎng)寬高分別為4476mm、1849mm、1621mm，軸距達(dá)到2730mm，實(shí)現(xiàn)了61%的黃金軸長(zhǎng)比，被譽(yù)為汽車界的“九頭身”美男子。前臉設(shè)計(jì)親和而動(dòng)感，與車尾處的靈動(dòng)尾翼遙相呼應(yīng)；A柱后移與非溜背設(shè)計(jì)的巧妙結(jié)合，搭配豹躍式肩線與18寸蓮花造型輪轂，展現(xiàn)出流暢舒展的整體姿態(tài)。純平擾流底板與雙邊進(jìn)氣通道的設(shè)計(jì)，更是將風(fēng)阻系數(shù)降低至0.28Cd，進(jìn)一步提升了車輛的穩(wěn)定性和性能。
內(nèi)飾方面，MG ES5同樣不遺余力地追求溫馨與便捷。座艙內(nèi)飾軟包覆面積達(dá)2.24㎡，在同級(jí)別車型中遙遙領(lǐng)先；座椅采用20mm零重力軟泡層設(shè)計(jì)，后排中央座椅還配備了安全頭枕，為乘客帶來(lái)舒適愜意的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)材料均符合全球最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，新車無(wú)異味，全方位保障用戶的健康。
在空間利用上，MG ES5同樣表現(xiàn)出色。車內(nèi)擁有多達(dá)40處的儲(chǔ)物格，尾廂常規(guī)容積達(dá)462L，即使?jié)M載也能輕松收納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺(tái)，空間可拓展至1423L，隔板還支持折疊，實(shí)現(xiàn)了空間利用的極致靈活性。
在三電系統(tǒng)方面，MG ES5更是采用了行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的配置。寧德時(shí)代電芯以其PPB品質(zhì)等級(jí)，確保了每10億顆電芯中僅有1顆可能存在缺陷，從源頭上保障了電池的質(zhì)量。LBS魔方電池獨(dú)家躺式結(jié)構(gòu)天生安全，歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，達(dá)到了IP68最高防塵防水等級(jí)，創(chuàng)造了行業(yè)唯一全球交付超30萬(wàn)臺(tái)零自燃的紀(jì)錄。MG ES5最高續(xù)航可達(dá)525km，配備熱泵空調(diào)，有效提升了冬季續(xù)航表現(xiàn)。在實(shí)測(cè)中，綜合路況續(xù)航里程達(dá)451.6km，達(dá)成率高達(dá)86%，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。
在操控性能上，MG ES5同樣不容小覷?；谏掀窃聘叨思冸娂軜?gòu)打造，質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，底盤素質(zhì)堪比20萬(wàn)級(jí)車型。五連桿獨(dú)立后懸架、DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)以及XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的加持，讓車輛在彎道中能夠保持出色的動(dòng)態(tài)平衡。MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動(dòng)感，成為同級(jí)領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。
面對(duì)緊湊型純電SUV市場(chǎng)的迅猛發(fā)展，MG ES5憑借其在設(shè)計(jì)、內(nèi)飾、三電系統(tǒng)以及操控性能等方面的卓越表現(xiàn)，瞄準(zhǔn)了這片充滿機(jī)遇的藍(lán)海市場(chǎng)。此次發(fā)布會(huì)不僅提升了MG ES5的車型形象，更彰顯了MG品牌加速“電智化”轉(zhuǎn)型的決心。隨著多款全新新能源產(chǎn)品的陸續(xù)發(fā)布，MG品牌將構(gòu)建起更加完備的車型矩陣與強(qiáng)大的體系力，為消費(fèi)者帶來(lái)更多驚喜。
