近日，一段關(guān)于阿塞拜疆航空公司客機(jī)墜毀事件的通話記錄，被俄羅斯網(wǎng)絡(luò)媒體Baza全面公開(kāi)。這段記錄詳細(xì)揭示了飛行員與空中交通管制員之間的對(duì)話，揭示了墜機(jī)前的一系列關(guān)鍵決策。
據(jù)通話記錄顯示，原本計(jì)劃從阿塞拜疆巴庫(kù)飛往俄羅斯格羅茲尼的航班，在飛行途中遭遇了一系列變故?？罩薪煌ü苤茊T最初建議機(jī)組在格羅茲尼降落，隨后又提出馬哈奇卡拉作為備選降落點(diǎn)，并提供了其他俄羅斯機(jī)場(chǎng)的相關(guān)數(shù)據(jù)。然而，阿塞拜疆航空公司的機(jī)組人員經(jīng)過(guò)慎重考慮后，決定不采納這些建議，而是選擇繼續(xù)飛行，并最終在哈薩克斯坦西部城市阿克套近郊不幸墜毀。
在通話過(guò)程中，機(jī)組人員還提出了與鳥(niǎo)類相撞以及機(jī)艙內(nèi)可能存在燃?xì)夤薇ǖ耐茢?。盡管這些只是推測(cè)，但通話記錄確實(shí)顯示，飛機(jī)在飛行過(guò)程中確實(shí)受到了某種外部影響。然而，令人驚訝的是，面對(duì)這一緊急情況，飛行員并未立即向艙內(nèi)乘客宣布飛機(jī)遭遇緊急狀況，這可能也是導(dǎo)致后續(xù)事態(tài)升級(jí)的一個(gè)因素。
回顧這起事件，2024年12月25日，這架載有62名乘客和5名機(jī)組人員的客機(jī)，在原本平靜的飛行途中突然遭遇不測(cè)。最終，這場(chǎng)悲劇導(dǎo)致38人喪生，給無(wú)數(shù)家庭帶來(lái)了無(wú)法言喻的傷痛。
隨著通話記錄的公布，公眾對(duì)于這起墜機(jī)事件的了解也愈發(fā)深入。人們開(kāi)始關(guān)注機(jī)組人員在緊急情況下的決策過(guò)程，以及這些決策對(duì)于最終結(jié)果的影響。同時(shí)，這也引發(fā)了對(duì)于航空安全、飛行員培訓(xùn)以及應(yīng)急處理機(jī)制等方面的廣泛討論。
