在新春佳節(jié)的喜慶氛圍中，MG品牌于1月15日以一種前所未有的創(chuàng)新方式，拉開了其最新車型MG ES5發(fā)布的序幕。在這場別開生面的活動中，上汽MG品牌事業(yè)部總經(jīng)理周钘首次以全新身份登臺，親自揭秘了這款家用純電SUV的獨特魅力。
MG ES5以其卓越的外觀設計瞬間吸引了觀眾的眼球。車身尺寸恰到好處，長4476mm、寬1849mm、高1621mm，軸距更是達到了2730mm，營造出令人矚目的61%黃金軸長比。其整體比例協(xié)調，宛如汽車界的優(yōu)雅典范。前臉設計親和而不失動感，與車尾處的靈動尾翼遙相呼應，展現(xiàn)出一種獨特的和諧之美。后移的A柱與非溜背設計，搭配靈動的豹躍式肩線和18寸蓮花造型輪轂，賦予車輛一種流暢而舒展的姿態(tài)。純平擾流底板與雙邊進氣通道的設計，使得風阻系數(shù)低至0.28Cd，進一步提升了車輛的穩(wěn)定性和性能。
內(nèi)飾方面，MG ES5同樣表現(xiàn)出非凡的品質。座艙內(nèi)飾軟包覆面積達2.24㎡，在同級別車型中遙遙領先。座椅配備了20mm零重力軟泡層，后排中央座椅還設有安全頭枕，為乘客帶來前所未有的舒適體驗。車內(nèi)材料均符合全球最高環(huán)保標準，新車毫無異味，確保了用戶的健康與舒適。
在空間利用上，MG ES5同樣展現(xiàn)出了其出色的設計實力。車內(nèi)擁有多達40處的儲物格，尾廂常規(guī)容積達462L，即使?jié)M載也能輕松容納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺，空間拓展至1423L，隔板支持折疊，空間利用靈活多變，滿足了用戶多樣化的需求。
在核心的三電系統(tǒng)上，MG ES5更是采用了行業(yè)最高標準的寧德時代電芯，從源頭上保障了電池的質量與安全。其獨家的LBS魔方電池采用躺式結構，天生安全，歷經(jīng)雙針測試、高溫極寒考驗，達到了IP68最高防塵防水等級，創(chuàng)造了行業(yè)唯一全球交付超30萬臺零自燃的紀錄。MG ES5最高續(xù)航達525km，實測綜合路況續(xù)航里程達451.6km，達成率高達86%，表現(xiàn)遠超同級別車型。在2024沿黃公路（新能源）汽車拉力賽中，MG ES5更是榮獲了“量產(chǎn)純電SUV低電耗冠軍”的殊榮。
在駕乘體驗上，MG ES5同樣令人贊嘆不已?；谏掀窃聘叨思冸娂軜嫶蛟?，質心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，賦予了車輛出色的操控性能。整車采用五連桿獨立后懸架，配備DP-EPS轉向機和XDS彎道動態(tài)控制系統(tǒng)，讓車輛在彎道中始終保持出色的動態(tài)平衡。MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動感，成為了同級領先的“絕不暈車的電車”，為駕乘者帶來了更加愉悅的出行體驗。
