在2025年乙巳新春之際，MG品牌打破陳規(guī)，引領(lǐng)傳統(tǒng)車企新風(fēng)潮，于1月15日舉辦了一場(chǎng)別開生面的新車發(fā)布活動(dòng)。上汽MG品牌事業(yè)部新任總經(jīng)理周钘首次亮相，親自推介MG ES5這款面向全球市場(chǎng)的家用純電SUV，為觀眾細(xì)致剖析其獨(dú)特魅力。
MG ES5以其精心設(shè)計(jì)的外觀脫穎而出，車身尺寸為4476mm*1849mm*1621mm，軸距達(dá)到2730mm，形成了令人矚目的61%黃金軸長比，賦予了車輛優(yōu)雅的體態(tài)，被譽(yù)為汽車界的“九頭身”美人。前臉設(shè)計(jì)既親和又動(dòng)感，與車尾部的靈動(dòng)尾翼遙相呼應(yīng)，展現(xiàn)出和諧的美感。A柱后移與非溜背設(shè)計(jì)，結(jié)合豹躍式肩線與18寸蓮花造型輪轂，讓整車線條流暢而富有張力。純平擾流底板與雙邊進(jìn)氣通道的設(shè)計(jì)，使風(fēng)阻系數(shù)低至0.28Cd，顯著提升了車輛的穩(wěn)定性和性能。
內(nèi)飾方面，MG ES5同樣表現(xiàn)出色，座艙內(nèi)飾軟包覆面積高達(dá)2.24㎡，在同級(jí)別車型中名列前茅。座椅采用20mm零重力軟泡層，后排中央座椅還配備了安全頭枕，為乘客提供了極致的舒適體驗(yàn)。車內(nèi)材料均符合全球最高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，新車無異味，確保了用戶的健康。
MG ES5在儲(chǔ)物空間上也頗具亮點(diǎn)，車內(nèi)設(shè)有40處儲(chǔ)物格，尾廂常規(guī)容積為462L，即使?jié)M載也能輕松容納乘客的隨身物品。尾廂可形成純平地臺(tái)，空間可擴(kuò)展至1423L，隔板支持折疊，極大提升了空間利用的靈活性。
在核心的三電系統(tǒng)上，MG ES5采用了寧德時(shí)代電芯，品質(zhì)等級(jí)達(dá)到行業(yè)最高的PPB級(jí)別，每10億顆電芯中僅有1顆可能存在缺陷，從源頭上保障了電池的質(zhì)量。LBS魔方電池采用獨(dú)家躺式結(jié)構(gòu)，天生安全，歷經(jīng)嚴(yán)苛測(cè)試，達(dá)到IP68最高防塵防水等級(jí)，創(chuàng)造了全球交付超30萬臺(tái)零自燃的行業(yè)紀(jì)錄。MG ES5的最高續(xù)航達(dá)到525km，配備了熱泵空調(diào)，有效提升了冬季續(xù)航表現(xiàn)。在實(shí)測(cè)中，綜合路況續(xù)航里程達(dá)451.6km，達(dá)成率高達(dá)86%，遠(yuǎn)超同級(jí)別車型。
在駕駛體驗(yàn)上，MG ES5同樣表現(xiàn)出色。基于上汽星云高端純電架構(gòu)打造，質(zhì)心高度低至540mm，前后軸荷比接近50:50，底盤素質(zhì)媲美20萬級(jí)車型。五連桿獨(dú)立后懸架、DP-EPS轉(zhuǎn)向機(jī)以及XDS彎道動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)的加持，讓車輛在彎道中能夠保持出色的動(dòng)態(tài)平衡。MG ES5還搭載了上汽行業(yè)首創(chuàng)的“暈車舒緩系統(tǒng)”，有效減輕了30%的暈動(dòng)感，成為同級(jí)領(lǐng)先的“絕不暈車的電車”。
緊湊型純電SUV市場(chǎng)近年來發(fā)展迅速，增幅超過20%，MG ES5正是瞄準(zhǔn)了這一充滿機(jī)遇的市場(chǎng)。此次發(fā)布會(huì)不僅提升了車型形象，還增強(qiáng)了品牌傳播力，標(biāo)志著MG品牌加速“電智化”轉(zhuǎn)型的新征程。目前，MG ES5“想開了”72h深度試駕活動(dòng)正在火熱進(jìn)行中，用戶可報(bào)名參與，親身體驗(yàn)新車在三電、操控等方面的卓越表現(xiàn)，感受其“領(lǐng)先一代，便宜一萬”的高價(jià)值魅力。
