在直播間隙，盡管開播次數(shù)有所減少，但關(guān)于燃油車型的咨詢熱度依然不減。步入2025年，關(guān)于是否仍有必要選擇燃油車的討論愈發(fā)激烈。然而，從最新的汽車銷量數(shù)據(jù)中，我們或許能找到一些線索。
2024年12月的汽車銷量榜單揭示了SUV市場的熱門選擇，長安CS75 PLUS憑借月銷27962輛的佳績躋身前三，且與另外一款燃油車共同占據(jù)了SUV銷量榜單的前兩名。這一數(shù)據(jù)不僅表明燃油車在國內(nèi)市場仍有顯著需求，也凸顯了長安CS75 PLUS的卓越表現(xiàn)，尤其是對于預(yù)算在十多萬的消費者而言，其搭載的新藍鯨發(fā)動機與愛信8AT動力傳動系統(tǒng)極具吸引力。
長安CS75 PLUS的第四代車型提供了豐富的選擇，價格區(qū)間為12.19-13.99萬元。其中，1.5T版本有兩個配置，售價分別為12.19萬元和12.99萬元；2.0T版本同樣有兩個配置，售價在13.19萬元至13.99萬元之間。兩款動力版本的高低配之間差價1萬元。面對這樣的選擇，消費者可能會猶豫：是選擇經(jīng)濟實用的1.5T，還是動力更強勁的2.0T呢？
從外觀上看，第四代CS75 PLUS的2.0T版本與1.5T版本的主要區(qū)別在于車尾設(shè)計，2.0T版本采用了雙邊雙出尾喉，以彰顯其更為強大的動力性能。兩款動力版本的輪輞造型也略有不同，但更為重要的是輪胎的選擇。2.0T高配版本配備了馬牌輪胎，規(guī)格為235/50R20，而1.5T高配版本則采用了朝陽牌輪胎，規(guī)格為225/55 R19。對于老司機而言，輪胎作為車輛的關(guān)鍵部件，其品質(zhì)與規(guī)格的選擇至關(guān)重要。
在動力性能方面，2.0T發(fā)動機的最大功率為171kW，最大扭矩達到390N·m，零百加速時間為7.3秒，而WLTC綜合油耗為7.7L/100km。相比之下，1.5T發(fā)動機的最大功率為141kW，最大扭矩為310N·m，零百加速時間為7.9秒，WLTC綜合油耗為6.89L/100km。盡管1.5T版本在油耗方面表現(xiàn)更佳，但2.0T版本在動力性能上的優(yōu)勢更為明顯。
對于選擇燃油車的消費者而言，如果預(yù)算允許，建議選擇動力更強勁的版本。因為在實際使用中，很多消費者往往會后悔沒有選擇動力更大的車型。更重要的是，一旦購車后，動力系統(tǒng)是無法無損升級的。因此，為了避免未來的不滿和遺憾，選擇動力更強勁的版本往往能帶來更好的用車體驗和滿意度。
除了動力性能外，兩款車型在配置方面也基本保持一致。然而，Ultra 2.0T版本在享受置換補貼和金融貼息等優(yōu)惠政策后，價格也變得相對親民。與五年前相比，如今能夠以更為合理的價格購買到配備2.0T動力+愛信8AT、軸距達到2800mm的SUV車型，無疑是一個極具吸引力的選擇。
據(jù)悉，作者已試駕過1.5T版本的長安CS75 PLUS，并對其加速性能表示滿意。而明天，作者將體驗Ultra 2.0T版本，屆時將分享更多關(guān)于該車型的使用表現(xiàn)。對于期待第四代CS75 PLUS Ultra 2.0T版本表現(xiàn)的消費者而言，這無疑是一個值得期待的時刻。
