比亞迪，新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)航者，近年來不斷以技術(shù)創(chuàng)新引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展。2024年，其推出的第五代DM技術(shù)，為混動市場樹立了新的標(biāo)桿。而今，步入2025年，比亞迪再次展現(xiàn)技術(shù)實(shí)力，宣布將發(fā)布第二代刀片電池，該電池能量密度高達(dá)160Wh/kg，最大放電能力可達(dá)16C，且在8C充電模式下，僅需7.5分鐘即可充滿，這一突破性的技術(shù)革新，預(yù)示著比亞迪純電車型即將邁入一個(gè)全新的發(fā)展階段。
不僅如此，比亞迪在智能駕駛領(lǐng)域也取得了顯著進(jìn)展。其自研的“天神之眼”智駕系統(tǒng)，將于今年全面應(yīng)用于所有車型，該系統(tǒng)通過先進(jìn)的算法和傳感器，大幅提升駕駛的安全性和便捷性，進(jìn)一步鞏固了比亞迪在智能汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。
在王朝網(wǎng)的新車規(guī)劃中，比亞迪漢L和唐L兩款車型備受期待。漢L以更加凌厲的外觀設(shè)計(jì)、更大的車身尺寸，以及搭載的第五代DM插混技術(shù)和e平臺3.0，預(yù)計(jì)將在今年一季度上市，為消費(fèi)者帶來全新的駕駛體驗(yàn)。而唐L則在前臉延續(xù)了DragonFace設(shè)計(jì)語言的基礎(chǔ)上，尾燈采用了王朝家族標(biāo)志性的中國結(jié)貫穿設(shè)計(jì)，同樣搭載了先進(jìn)的動力系統(tǒng)和e平臺3.0，預(yù)計(jì)也將于一季度上市。
比亞迪秦PLUS和元PLUS也將在今年二季度進(jìn)行更新?lián)Q代。秦PLUS將采用家族式最新設(shè)計(jì)，車長有所增加，繼續(xù)提供EV純電版和DM-i插混版可選，插混版或?qū)⒋钶d性能更優(yōu)異的第五代DM-i技術(shù)。元PLUS則通過換裝全新樣式的保險(xiǎn)杠和尾燈，以及引入純視覺智駕系統(tǒng)，為消費(fèi)者帶來更加智能的駕駛體驗(yàn)。
在海洋網(wǎng)的新車規(guī)劃中，比亞迪e7和海豹05 DM-i兩款車型同樣備受矚目。e7作為一款設(shè)計(jì)簡潔大方的純電車型，預(yù)計(jì)將成為網(wǎng)約車或平價(jià)車市場的新寵。而海豹05 DM-i則是驅(qū)逐艦05車型的全新命名，搭載了先進(jìn)的第五代DM技術(shù)，為消費(fèi)者提供更為高效的動力輸出。
比亞迪海鷗和海豚兩款車型也將在今年二季度迎來更新?lián)Q代。海鷗在保留現(xiàn)款車型外觀設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上，增加了選裝攝像頭，并采用了純視覺智駕系統(tǒng)，為消費(fèi)者提供更加安全的駕駛保障。海豚則進(jìn)行了小幅改動，調(diào)整了前后燈組的造型，同樣增加了選裝攝像頭和純視覺智駕系統(tǒng)，提升了整車的智能化水平。
對于有意在今年購買比亞迪純電車的消費(fèi)者而言，這些新技術(shù)的推出和新車型的上市無疑為他們提供了更多的選擇和更好的駕駛體驗(yàn)。比亞迪以不斷創(chuàng)新的技術(shù)和豐富的產(chǎn)品線，持續(xù)引領(lǐng)著新能源汽車行業(yè)的發(fā)展潮流。
