日產(chǎn)汽車近日宣布了一項重大的全球重組計劃，核心內(nèi)容包括在全球范圍內(nèi)裁員約9000名員工，這一數(shù)字占其全球13萬3580名員工的7%。此次裁員不僅涉及日本本土員工，還波及到全球其他重要市場。
此次重組措施旨在配合日產(chǎn)與本田即將在6月簽署的經(jīng)營整合協(xié)議。雙方希望通過組織精簡，為未來的業(yè)務(wù)整合掃清障礙。據(jù)悉，日產(chǎn)希望通過這些改變，消除本田對其經(jīng)營重建計劃的疑慮，為雙方的深度合作奠定基礎(chǔ)。
裁員計劃的細(xì)節(jié)顯示，日產(chǎn)將在未來幾個月內(nèi)確定各地區(qū)的具體裁員人數(shù)，并計劃在2026財年之前完成整體調(diào)整。在全球范圍內(nèi)，日產(chǎn)在日本本土的員工占比最大，約為45%，北美地區(qū)占30%，亞洲地區(qū)占13%，歐洲地區(qū)占7%。
與此同時，日產(chǎn)也在對高層管理結(jié)構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，以加速決策流程，縮短研發(fā)周期，并制定出更加靈活的銷售策略。據(jù)透露，日產(chǎn)將在4月對現(xiàn)有63名高層管理人員進(jìn)行縮減，以進(jìn)一步優(yōu)化管理結(jié)構(gòu)。
去年12月23日，本田和日產(chǎn)宣布啟動經(jīng)營合并磋商，雙方成立了整合準(zhǔn)備委員會，開始深入洽談。這一舉措標(biāo)志著雙方正式邁出了業(yè)務(wù)整合的第一步，為確保整合順利進(jìn)行奠定了堅實基礎(chǔ)。
日產(chǎn)與本田還計劃成立一家合資控股公司，并預(yù)計在2026年8月實現(xiàn)上市。這一舉措將進(jìn)一步提升雙方的市場競爭力，為未來的合作發(fā)展注入新的活力。
值得注意的是，本田、日產(chǎn)與三菱汽車也在探討三菱參與本田與日產(chǎn)業(yè)務(wù)整合的可能性。三方計劃在2025年1月底之前達(dá)成相關(guān)結(jié)論，這將為整個汽車行業(yè)的競爭格局帶來新的變化。
面對全球汽車市場的激烈競爭，日產(chǎn)汽車此次重組計劃無疑是一次大膽的嘗試。通過裁員、高層調(diào)整以及與本田的合作，日產(chǎn)期望能夠在未來市場中占據(jù)更有利的地位。
然而，重組計劃也面臨著諸多挑戰(zhàn)，包括如何平衡各方利益、如何確保員工安置等問題。日產(chǎn)汽車需要精心策劃，以確保重組計劃的順利實施。
