近期，我國商務部聯(lián)合七大部委共同發(fā)布了2025年度汽車以舊換新政策的全面升級版，旨在進一步激活國內(nèi)汽車消費市場，推動汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
此次政策調(diào)整的一大亮點在于，汽車報廢更新的支持范圍得到了顯著擴大。政策通過簡化補貼審核流程、優(yōu)化補貼標準，確保補貼資金能夠更精準、高效地發(fā)放至消費者手中。這一變革不僅縮短了申請流程，還大幅提升了補貼發(fā)放的透明度，為消費者帶來了實實在在的便利。
在補貼政策方面，政策通知首次將國四排放標準的燃油乘用車納入報廢更新范疇，實現(xiàn)了對現(xiàn)有政策的重大突破。具體而言，對于符合條件的報廢舊車并購買新能源車的消費者，將獲得2萬元的補貼；而選擇購買2.0升及以下排量燃油車的消費者，則可享受1.5萬元的補貼。但每位個人消費者在一個自然年內(nèi)僅能享受一次補貼。
為確保補貼政策的有效執(zhí)行，政策通知對相關(guān)證明文件的獲取時間做出了明確規(guī)定。消費者需提供的四類證明文件，包括《報廢機動車回收證明》《機動車注銷證明》《機動車銷售統(tǒng)一發(fā)票》和《機動車登記證書》，均需在2025年1月1日之后取得。其中，報廢機動車回收證明必須由具備相應資質(zhì)的企業(yè)出具，且報廢汽車與新購置汽車的所有人必須一致。
針對跨年度銜接問題，政策也做出了人性化的安排。對于在2024年7月25日至2024年12月31日期間取得部分證明文件，并在2025年2月28日前補齊所有證明的個人消費者，他們同樣可以享受2025年的政策支持，并計入當年的補貼次數(shù)。這一靈活調(diào)整，無疑為消費者提供了極大的便利。
政策還推出了汽車置換更新的補貼政策。對于轉(zhuǎn)讓名下乘用車并購買新車的個人消費者，若購買新能源車，可獲得最高1.5萬元的補貼；若購買燃油車，則最高可獲得1.3萬元的補貼。但同樣，每位消費者在一個自然年內(nèi)最多只能享受一次補貼，且同一輛新車只能選擇報廢更新補貼或置換更新補貼中的一種。
在資金分擔機制方面，政策明確了中央與地方共同承擔的原則，并根據(jù)地區(qū)差異制定了具體的分擔比例。東部省份按8.5:1.5的比例分擔，中部省份按9:1的比例分擔，西部省份則按9.5:0.5的比例分擔。各省級財政將根據(jù)中央資金的分配情況，按比例安排配套資金，具體經(jīng)費分擔辦法由省級財政根據(jù)實際情況確定。
