近期，一家名為樂(lè)道的汽車(chē)制造商因一起涉及員工購(gòu)車(chē)的爭(zhēng)議事件而備受矚目。事件的起因是一名自稱(chēng)樂(lè)道某4S店銷(xiāo)售人員的網(wǎng)友在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布了一系列聊天記錄，揭示了樂(lè)道對(duì)員工的購(gòu)車(chē)要求。
據(jù)聊天記錄顯示，該樂(lè)道4S店要求每位銷(xiāo)售人員購(gòu)買(mǎi)一輛樂(lè)道L60車(chē)型，公司承諾半年后會(huì)進(jìn)行回收，但并未提供任何書(shū)面合同或協(xié)議，僅給予了口頭承諾。對(duì)于經(jīng)濟(jì)條件有限的員工，公司還推出了“零首付”購(gòu)車(chē)方案，并提供額外的購(gòu)車(chē)優(yōu)惠。員工購(gòu)車(chē)后，可將車(chē)輛作為試駕車(chē)使用，進(jìn)一步享受減免政策。然而，這些看似優(yōu)惠的條件背后，卻隱藏著對(duì)員工可能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)壓力的潛在風(fēng)險(xiǎn)。
經(jīng)過(guò)計(jì)算，按照樂(lè)道L60的指導(dǎo)價(jià)格15萬(wàn)元計(jì)算，員工在享受購(gòu)車(chē)優(yōu)惠并將車(chē)輛作為試駕車(chē)使用后，最終的開(kāi)票價(jià)約為12.4萬(wàn)元。若再加上其他補(bǔ)貼和福利，裸車(chē)價(jià)格可能降至約10萬(wàn)元。然而，半年后公司按75折回收車(chē)輛，即11.25萬(wàn)元，員工看似能獲得的“多余”款項(xiàng)，實(shí)際上僅能勉強(qiáng)覆蓋半年的租車(chē)費(fèi)用、月供和保險(xiǎn)，相當(dāng)于員工“免費(fèi)”為公司打工半年，還得搭上一輛車(chē)。
此事件迅速在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)酵，引發(fā)了廣泛關(guān)注和討論。隨后，疑似樂(lè)道汽車(chē)副總裁夏慶華的聊天記錄也被曝光。夏慶華表示，該事件發(fā)生在浙江溫州的一家店鋪，并已對(duì)店鋪負(fù)責(zé)人進(jìn)行了嚴(yán)厲批評(píng)。他解釋稱(chēng)，樂(lè)道鼓勵(lì)員工駕駛自家產(chǎn)品，以便更好地了解和推廣產(chǎn)品，確實(shí)提供了購(gòu)車(chē)優(yōu)惠政策，但溝通方式過(guò)于生硬，導(dǎo)致了不必要的誤會(huì)。
涉事銷(xiāo)售人員也在朋友圈發(fā)表了致歉澄清聲明，表示公司并未強(qiáng)制要求購(gòu)車(chē)，只是提供了優(yōu)惠政策，但由于溝通不暢，造成了誤解。然而，關(guān)于員工是否受到威脅的傳聞，仍眾說(shuō)紛紜。
此次事件的核心問(wèn)題并非員工購(gòu)車(chē)本身，而是樂(lè)道在聲稱(chēng)車(chē)輛訂單爆滿(mǎn)、產(chǎn)能跟不上的情況下，為何還要采取這種方式刺激員工購(gòu)車(chē)。這一行為引發(fā)了外界對(duì)樂(lè)道訂單真實(shí)性的質(zhì)疑?；仡櫂?lè)道L60的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，自9月份上市以來(lái)，銷(xiāo)量逐月攀升，從首月的832臺(tái)到12月的突破萬(wàn)臺(tái)，看似勢(shì)頭強(qiáng)勁。
然而，樂(lè)道從未公布具體的訂單數(shù)量，僅通過(guò)蔚來(lái)品牌創(chuàng)始人李斌的言論透露了訂單火爆的信息。李斌曾表示，樂(lè)道計(jì)劃在明年3月份交付3萬(wàn)臺(tái)車(chē)輛。這一豪言壯語(yǔ)本應(yīng)是值得炫耀的數(shù)據(jù)，但樂(lè)道卻選擇保持沉默。外界猜測(cè)，這可能是因?yàn)闃?lè)道的訂單量并未達(dá)到預(yù)期，或者樂(lè)道有意隱藏訂單量，以避免因產(chǎn)能不足而導(dǎo)致的品牌傷害。
無(wú)論如何，樂(lè)道此次事件無(wú)疑給其品牌形象帶來(lái)了負(fù)面影響。員工購(gòu)車(chē)爭(zhēng)議不僅暴露了公司內(nèi)部管理和溝通的問(wèn)題，還引發(fā)了外界對(duì)其訂單真實(shí)性的廣泛質(zhì)疑。未來(lái)，樂(lè)道需要更加謹(jǐn)慎地處理類(lèi)似事件，以維護(hù)其品牌形象和市場(chǎng)地位。
