在新能源汽車蓬勃發(fā)展的背景下，國內(nèi)新能源車滲透率去年7月首次突破50%大關(guān)，標(biāo)志著新能源車銷量正式超越燃油乘用車。然而，這并不意味著燃油車市場(chǎng)將迅速萎縮。對(duì)于許多消費(fèi)者而言，燃油車在技術(shù)成熟度和全場(chǎng)景便捷性方面仍具有不可替代的優(yōu)勢(shì)，特別是在北方寒冷地區(qū)。
盡管新能源車勢(shì)頭強(qiáng)勁，但多家知名汽車制造商仍堅(jiān)守燃油車市場(chǎng)。寶馬、奧迪、大眾等品牌計(jì)劃在2025年推出新一代燃油車產(chǎn)品，這些車型將融合先進(jìn)的智能化科技，為消費(fèi)者帶來全新的駕駛體驗(yàn)。
上汽大眾途昂Pro作為Pro家族的壓軸之作，將于3月份上市。這款車型在智能化方面進(jìn)行了全面升級(jí)，從車頭設(shè)計(jì)到隱藏式門把手等細(xì)節(jié)，都透露出濃厚的電動(dòng)化風(fēng)格。車內(nèi)或?qū)⑴鋫浯蠼邱{方案、高通驍龍8155芯片、三屏聯(lián)動(dòng)及座椅按摩等高端配置。途昂Pro還將搭載第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能、燃油經(jīng)濟(jì)性和環(huán)保指標(biāo)上均有顯著提升。
奧迪A5L則是華為智駕技術(shù)與傳統(tǒng)豪華品牌的結(jié)合體，預(yù)計(jì)在今年第二季度上市。作為奧迪全新命名體系下的車型，A5L將搭載奧迪與華為共同開發(fā)的智能駕駛解決方案。一汽奧迪A5L已亮相，主打傳統(tǒng)三廂造型；而上汽奧迪A5L則采用海外版全新一代奧迪A5 sportback的設(shè)計(jì)語言，更加時(shí)尚動(dòng)感。全新奧迪A5L基于奧迪全新PPC平臺(tái)打造，使用大眾全新電子電氣架構(gòu)E31.2，并配備第五代EA888發(fā)動(dòng)機(jī)。
寶馬X3長軸距版也將在今年一季度迎來煥新上市。這款中型SUV自推出以來，在中國市場(chǎng)累計(jì)銷量已超過100萬輛。全新X3長軸距版在外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力方面進(jìn)行了全面升級(jí)，軸距增至2975毫米，空間表現(xiàn)更加出色。座艙部分強(qiáng)調(diào)智能和極簡(jiǎn)風(fēng)格，配備水晶裝飾氛圍燈和全景星軌天幕等高端配置。新車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配8速手自一體變速箱及四驅(qū)系統(tǒng)，動(dòng)力強(qiáng)勁。
一汽大眾全新探岳L作為探岳的換代加長版，將于3月底上市。這款車型在空間布局和智能配置等方面進(jìn)行了全面革新。車身尺寸有所增加，車內(nèi)配備高級(jí)配置如云感座椅、三區(qū)智能空調(diào)等。內(nèi)飾提供15英寸懸浮式中控屏和11.6英寸副駕駛娛樂屏，換擋操作也升級(jí)為電子懷擋樣式。智能化方面，探岳L與大疆、高通等科技巨頭合作，搭載先進(jìn)的智能駕駛解決方案和語音交互系統(tǒng)。
這些即將上市的燃油車型均是傳統(tǒng)車企熱銷產(chǎn)品的煥新之作，關(guān)注度頗高。盡管新能源車市場(chǎng)占比不斷提升，但燃油車市場(chǎng)需求依然旺盛，保有量遠(yuǎn)超新能源車。因此，可以預(yù)見，在未來很長一段時(shí)間內(nèi)，燃油車與新能源車將并行發(fā)展，共同推動(dòng)汽車市場(chǎng)的繁榮。
