首先，iCAR品牌雖未透露具體車型信息，但已明確表示將采取增程與純電雙管齊下的策略。這一規(guī)劃與此前曝光的實(shí)車諜照不謀而合，包括V23增程版、05版增程測(cè)試車以及03增程車型，預(yù)示著增程版車型將成為iCAR的重要發(fā)展方向。iCAR還計(jì)劃推出三款全新車型，其中兩款已有所曝光，分別是05和QQ多米（原凱翼拾月Mate的QQ版），而第三款車型則尚待揭曉，有可能是基于V23拉長軸距的V25車型。
奇瑞汽車方面，多款2025款車型即將面世，包括瑞虎9、瑞虎8L、瑞虎7Plus以及全新的瑞虎7L。其中，瑞虎9的改動(dòng)預(yù)計(jì)較大，而瑞虎8L則主要針對(duì)前臉進(jìn)行了調(diào)整。至于瑞虎7L，目前尚未有路試車現(xiàn)身，但存在測(cè)試車已在進(jìn)行路試的可能性。在新能源領(lǐng)域，風(fēng)云A5i的突然現(xiàn)身尤為引人注目。這款車型計(jì)劃年內(nèi)推出，但鑒于目前尚未見到相關(guān)測(cè)試車，其上市的可能性仍存在不確定性。有猜測(cè)認(rèn)為，風(fēng)云A5i可能是基于艾瑞澤5平臺(tái)改進(jìn)而來，主要面向A級(jí)家用轎車市場(chǎng)，搭載插混系統(tǒng)。
星途/星紀(jì)元系列方面，則顯得較為低調(diào)。凌云新能源版由插混版變更為REEV增程版，這一變化讓人頗感意外。星紀(jì)元的E08仍在計(jì)劃中，而E07和E09則尚未有明確結(jié)論。星途方面并未明確提及今年將上市的具體車型，僅表示將致力于產(chǎn)品和品牌的雙向提升。其中，E08的上市可能性較大，而E07和E09則可能還需等待。
捷途品牌方面，其陣容龐大且調(diào)整幅度較大。山海和縱橫兩大序列成為焦點(diǎn)。山海序列中，山海L8悄然現(xiàn)身，而山海L9新款則已現(xiàn)身目錄。一款被黑布罩著的SUV車型引起了廣泛關(guān)注，其輪廓顯示這是一款全新車型，與旅行者七座版無直接關(guān)聯(lián)。在縱橫序列中，原山海序列的T5、T7以及山海P5皮卡車型均被劃歸其中，并有三款全新車型現(xiàn)身。其中，一款跨界版越野車型和一款可能沖擊百萬級(jí)的旗艦版車型尤為引人注目。隨著“縱橫”系列的正式亮相，這些車型的神秘面紗有望被逐步揭開。
