隨著新年鐘聲的敲響，國內(nèi)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)非但沒有緩和，反而以一種更為激烈的方式拉開了序幕。各大車企不僅在價(jià)格上展開了激烈的較量，更是在權(quán)益和配置層面下起了功夫，力求在消費(fèi)者心中占據(jù)更有利的位置。
在這場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)中，新能源領(lǐng)域的兩大巨頭——比亞迪和特斯拉，率先于2024年末放出了大招。特斯拉針對(duì)其熱銷車型Model Y推出了前所未有的優(yōu)惠力度，經(jīng)過綜合優(yōu)惠后，起售價(jià)低至23.99萬元，這一價(jià)格不僅刷新了該車型的歷史最低價(jià)，也讓不少消費(fèi)者眼前一亮。而比亞迪則主要對(duì)王朝系列產(chǎn)品進(jìn)行了優(yōu)惠，其中秦PLUS EV榮耀版和第二代宋Pro DM-i的限時(shí)優(yōu)惠高達(dá)1萬元，起售價(jià)直接降至9.98萬元。購買漢唐家族車型的消費(fèi)者還能享受到最高5000元的全車保險(xiǎn)、零首付、零利息、零月供的福利，以及最高2.8萬元的置換補(bǔ)貼。
在自主品牌中，奇瑞汽車也不甘落后，宣布在指定時(shí)間內(nèi)完成新車開票可享受最高3萬元的現(xiàn)金紅包補(bǔ)貼，以舊換新更是可享受最高1.5萬元的置換補(bǔ)貼。對(duì)于購買奇瑞集團(tuán)旗下四大品牌（奇瑞、星途、捷途、iCAR）的消費(fèi)者，若因購車時(shí)間導(dǎo)致無法領(lǐng)取后續(xù)的國地補(bǔ)，奇瑞將按照同等補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼，這一舉措無疑為消費(fèi)者提供了更多的保障。
新勢(shì)力品牌方面，長(zhǎng)安旗下的啟源和深藍(lán)兩大新能源子品牌也推出了誘人的福利政策。啟源提供了限時(shí)高達(dá)1萬元的新年購車禮包和購車補(bǔ)貼，并承諾如因購車時(shí)間導(dǎo)致無法領(lǐng)取后續(xù)發(fā)布的國補(bǔ)，將按照同等標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行補(bǔ)貼。深藍(lán)則針對(duì)置換條件推出了地方置換補(bǔ)貼全額兜底政策，并在春節(jié)前提供了最高2萬元的限時(shí)現(xiàn)金補(bǔ)貼。嵐圖和理想也推出了類似的政策，補(bǔ)貼時(shí)間更是延長(zhǎng)至3月31日，其中嵐圖提供了最高1.5萬元的現(xiàn)金補(bǔ)貼和3年0息方案，小鵬汽車則針對(duì)舊車報(bào)廢并購買小鵬汽車的消費(fèi)者提供了報(bào)廢車國補(bǔ)等值積分兜底政策。
合資品牌方面，東風(fēng)本田、廣汽本田、廣汽豐田和一汽豐田等品牌也推出了以舊換新兜底政策。以廣汽本田為例，該品牌在1月份推出了多重限時(shí)權(quán)益，包括置換購車可享受最高1萬元的廠家補(bǔ)貼和國補(bǔ)地補(bǔ)雙兜底政策，以及5年10萬0息的金融政策等，為消費(fèi)者提供了更多的選擇和保障。
面對(duì)如此紛繁復(fù)雜的優(yōu)惠政策，消費(fèi)者在購車時(shí)務(wù)必仔細(xì)研讀車企們推出的兜底補(bǔ)貼政策，明確哪些補(bǔ)貼可以疊加使用，哪些是二選一，以免多花冤枉錢。畢竟，在這場(chǎng)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，消費(fèi)者才是最終的受益者。
