廣州國際港近日迎來了一項(xiàng)重要的物流盛事：一列滿載232輛“大灣區(qū)制造”國產(chǎn)汽車的中歐班列，在順利完成一體化申報(bào)手續(xù)后，從滿洲里口岸啟程，踏上了前往歐洲的旅程。這是2025年度該港口發(fā)出的首趟“JSQ”型商品車中歐班列，預(yù)計(jì)將在7日后抵達(dá)其歐洲終點(diǎn)。
“JSQ”型商品車班列，以其獨(dú)特的全封閉雙層車廂設(shè)計(jì)，成為了國際物流領(lǐng)域的一大亮點(diǎn)。每節(jié)車廂能夠高效裝載8至12輛商品車，相比傳統(tǒng)集裝箱只能裝載2至3輛，其裝載效率顯著提升，同時(shí)大幅降低了運(yùn)輸過程中的損耗風(fēng)險(xiǎn)。車廂內(nèi)部貫通的設(shè)計(jì)，使得汽車無需借助繁瑣托架即可直接駛?cè)?，裝卸時(shí)間得以大幅縮短。
近年來，中國自主品牌汽車在“一帶一路”沿線國家的出口量持續(xù)攀升。廣東，作為國內(nèi)的汽車制造大省，對汽車出口的需求尤為旺盛。一位負(fù)責(zé)此次汽車代理申報(bào)的企業(yè)工作人員表示：“相較于海運(yùn)，中歐班列在運(yùn)輸時(shí)間上具有明顯優(yōu)勢，且安全準(zhǔn)點(diǎn)。‘JSQ’型班列能適配多種車型，運(yùn)輸安全性高，汽車企業(yè)無需擔(dān)心車型受限或長途運(yùn)輸中的商品車狀態(tài)，發(fā)貨更加放心。”
為了支持粵港澳大灣區(qū)優(yōu)質(zhì)商品的“走出去”戰(zhàn)略，廣州海關(guān)下屬的廣州車站海關(guān)積極與班列運(yùn)營企業(yè)和汽車銷售公司對接，深入了解其出口通關(guān)需求，并根據(jù)實(shí)際情況提供政策指導(dǎo)和通關(guān)流程優(yōu)化方案。海關(guān)采取“一企一策”的方式，為企業(yè)提供從申報(bào)到放行的全方位支持，并與地方商務(wù)部門建立溝通機(jī)制，共同推動(dòng)汽車出口產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
廣州車站海關(guān)監(jiān)管科的副科長介紹道：“我們提供24小時(shí)預(yù)約通關(guān)服務(wù)，確保貨物即到即查、即驗(yàn)即放。同時(shí)，還推出了一體化申報(bào)、鐵路快速通關(guān)等便利措施，簡化了申報(bào)手續(xù)，指導(dǎo)企業(yè)自主選擇最適合的申報(bào)模式，從而減少了報(bào)關(guān)次數(shù)，提高了通關(guān)效率。班列發(fā)出后，我們還會(huì)根據(jù)企業(yè)選擇的通關(guān)模式進(jìn)行后續(xù)跟蹤，確保班列在目的地口岸的通關(guān)順暢?！?/p>
自2022年8月4日啟用以來，廣州國際港中歐班列站點(diǎn)已發(fā)出了多趟具有里程碑意義的班列，包括大灣區(qū)首列全程時(shí)刻表中歐班列、華南地區(qū)首列“JSQ”型中歐班列以及廣東首列新能源汽車中歐班列等。這些班列的發(fā)出，不僅豐富了廣州中歐班列的線路網(wǎng)絡(luò)，更使其成為支撐粵港澳大灣區(qū)貫穿歐亞大陸的國際貿(mào)易“大動(dòng)脈”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2024年全年，廣州海關(guān)共監(jiān)管經(jīng)廣州國際港進(jìn)出口的班列達(dá)390列，標(biāo)箱數(shù)量達(dá)到4.23萬個(gè)，貨值高達(dá)109.1億元人民幣。這一數(shù)據(jù)使廣州國際港中歐班列站點(diǎn)在廣東省內(nèi)的開行量位居首位。目前，廣州國際港中歐班列已形成18條線路的規(guī)模，通達(dá)西歐、東歐、西亞、中亞等地區(qū)的20多個(gè)國家、40余個(gè)城市，出口商品涵蓋汽車、家電、服裝、日用品等多個(gè)領(lǐng)域，為超過4000家外貿(mào)企業(yè)提供了高效、安全、穩(wěn)定的國際物流通道。
