在近期備受矚目的世界經濟論壇2025年冬季達沃斯年會上，賽力斯集團的領軍人物康波發(fā)表了一席擲地有聲的講話。他堅定地表明了賽力斯與華為合作的決心，強調雙方的合作不僅穩(wěn)固，而且將持續(xù)深化。
賽力斯集團對于2024年的財務表現充滿信心，預計營業(yè)收入將介于1442億至1467億元之間，這一數字相較于前一年度實現了超過300%的顯著增長。這一亮眼的預測無疑彰顯了賽力斯在市場上的強勁勢頭以及未來的發(fā)展藍圖。
康波還向與會者透露，賽力斯已正式推出了全新的問界M8車型，這一舉措標志著公司在產品創(chuàng)新上的又一重要步伐。他進一步表示，賽力斯將繼續(xù)沿著既定的戰(zhàn)略路徑，推出更多富有創(chuàng)意的車型，旨在滿足市場上日益多樣化的消費者需求。
針對當前汽車行業(yè)的發(fā)展態(tài)勢，康波提出了自己的獨到見解。他指出，盡管純電動汽車市場的增長速度有所放緩，但高性能混合動力車型卻展現出了蓬勃的發(fā)展勢頭。他預測，國內混合動力汽車的市場份額將持續(xù)擴大，成為未來汽車市場不可或缺的一部分。
在增程式電動汽車領域，賽力斯擁有顯著的先發(fā)優(yōu)勢。早在2016年，公司便前瞻性地布局了增程技術，并與多家行業(yè)伙伴攜手，共同推動增程器產品的市場化進程。這一早期的布局為賽力斯在增程式電動汽車市場的領先地位奠定了堅實的基礎。
去年11月，賽力斯在廣州車展上大放異彩，隆重發(fā)布了新一代超級增程系統(tǒng)。該系統(tǒng)搭載了前沿的賽翼C2E增程架構，不僅實現了綜合油耗的大幅下降，還在噪音控制方面取得了顯著進步。據官方介紹，該系統(tǒng)每升油可高效發(fā)電超過3.6度，為駕駛者帶來了更為經濟、環(huán)保的駕駛體驗。
