奧迪中國(guó)在2024年的市場(chǎng)表現(xiàn)略顯疲軟，全年累計(jì)銷(xiāo)量為649,434輛，同比下降了10.9%。面對(duì)這一挑戰(zhàn)，奧迪在2025年的首要任務(wù)是扭轉(zhuǎn)銷(xiāo)量下滑的趨勢(shì)，力求實(shí)現(xiàn)更出色的業(yè)績(jī)。
據(jù)最新消息，奧迪計(jì)劃在2025年推出至少六款全新車(chē)型，這無(wú)疑為奧迪的新年發(fā)力注入了強(qiáng)勁動(dòng)力。這些新車(chē)不僅涵蓋了轎車(chē)和SUV領(lǐng)域，還涉及純電動(dòng)市場(chǎng)，顯示了奧迪在多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的全面布局。
其中，一汽奧迪全新A5L作為奧迪A4L的繼任者，備受矚目。這款新車(chē)基于PPC高端平臺(tái)打造，外觀延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，車(chē)身長(zhǎng)度和軸距均有增加，有望搭載與華為聯(lián)合開(kāi)發(fā)的智能駕駛系統(tǒng)。在動(dòng)力方面，全新A5L將換裝大眾集團(tuán)第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，提供高低功率兩個(gè)版本。
與此同時(shí)，一汽奧迪全新Q5L也將迎來(lái)煥新。新車(chē)同樣基于PPC平臺(tái)，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)向A5L靠攏，車(chē)身尺寸和軸距也有所增加。動(dòng)力上，全新Q5L將搭載第五代EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)?？紤]到現(xiàn)款Q5L在市場(chǎng)上的優(yōu)惠力度和良好口碑，全新Q5L的上市預(yù)計(jì)會(huì)引發(fā)新一輪的搶購(gòu)熱潮。
在純電動(dòng)市場(chǎng)，奧迪同樣不甘落后。一汽奧迪Q6L e-tron作為PPE平臺(tái)下的首款國(guó)產(chǎn)SUV，不僅尺寸寬敞，還配備了800V高壓快充技術(shù)，競(jìng)爭(zhēng)力顯著提升。新車(chē)將提供單/雙電機(jī)版本，電池組容量也有多種選擇。A6L e-tron則是中國(guó)市場(chǎng)專(zhuān)屬的純電版奧迪A6L，基于PPE平臺(tái)生產(chǎn)，將提供單電機(jī)兩驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，續(xù)航里程超過(guò)700km。
上汽奧迪方面，全新A5L Sprortback車(chē)型采用了溜背式車(chē)頂設(shè)計(jì)，最大限度保留了海外版全新奧迪A5 Sportback車(chē)型的原汁原味。這款車(chē)型對(duì)于國(guó)內(nèi)年輕用戶(hù)來(lái)說(shuō)，無(wú)疑更具吸引力。除了內(nèi)飾、空間和動(dòng)力與一汽奧迪A5L相近外，上汽奧迪A5L的最終表現(xiàn)還將取決于價(jià)格和外觀設(shè)計(jì)。
另外，上汽奧迪還將推出AUDI E的量產(chǎn)版車(chē)型。這款沒(méi)有四環(huán)標(biāo)的純電旅行車(chē)，外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)前衛(wèi)時(shí)尚，采用800V架構(gòu)，CLTC純電續(xù)航里程超過(guò)700公里，零百加速時(shí)間僅為3.6秒。奧迪通過(guò)與上汽集團(tuán)合資打造新品牌，旨在讓旗下電動(dòng)車(chē)煥發(fā)新生機(jī)。然而，車(chē)型能否大賣(mài)，最終還需看價(jià)格是否親民。
奧迪在2025年的新車(chē)陣容強(qiáng)大，涵蓋了多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)和動(dòng)力類(lèi)型。這些新車(chē)的推出，無(wú)疑將為奧迪的市場(chǎng)表現(xiàn)注入新的活力。消費(fèi)者對(duì)于這些新車(chē)的期待和反應(yīng)，也將成為奧迪未來(lái)市場(chǎng)表現(xiàn)的重要風(fēng)向標(biāo)。
