賓利正加速推進其電氣化進程，盡管原本的全面電動化目標從2030年推遲至了2035年，但這并不妨礙賓利在電動汽車領(lǐng)域的積極探索。近日，外媒曝光了一組賓利全新純電SUV的測試照片，預示著這款豪華電動SUV距離正式亮相已為期不遠。
這款黑色SUV的外觀設(shè)計與保時捷Cayenne純電版頗為相似，據(jù)推測，兩者或?qū)⒐蚕硗黄脚_。在過去的一年里，這款電動SUV已多次被目擊進行測試，而保時捷并未在英國為其原型車登記車牌。然而，賓利作為大眾集團在英國唯一登記車牌的姊妹品牌，使得這款測試車極有可能是賓利的新作。
進一步證實了這一猜測的是，有媒體在英國車輛執(zhí)照管理局的網(wǎng)站上查詢了這款測試車的車牌信息。結(jié)果顯示，這款黑色汽車于2024年7月首次登記，制造商正是賓利。資料單上的二氧化碳排放量為0克/公里，也進一步表明了其純電動的身份。
從車尾的照片中，我們可以觀察到這款SUV的保險杠設(shè)計平滑，并未配備可見的排氣管，這再次印證了其純電動動力系統(tǒng)的猜測。
據(jù)賓利透露，這款全新的電動SUV將采用與保時捷Cayenne純電版相同的架構(gòu)，該平臺已被廣泛應用于Macan純電版、奧迪Q6 e-tron和A6 e-tron等車型。然而，為了開發(fā)賓利和卡宴，該平臺的模塊化設(shè)計將會被進一步優(yōu)化和拉長。賓利表示，這款新車的長度將小于5米，相比之下，賓利添越的標準長度為5.1米，而加長版EWB的長度更是達到了5.3米。
賓利首席執(zhí)行官Frank Steffen Walliser曾將這款電動SUV描述為賓利首款豪華城市SUV，并表示它將開創(chuàng)一個全新的細分市場。盡管目前該車的動力系統(tǒng)細節(jié)尚未明確，但預計其性能將不會低于同平臺的Macan純電版。最強大的Macan純電版配備了100千瓦時的電池和雙電機，可產(chǎn)生630馬力，因此，賓利SUV的性能參數(shù)有望與之相媲美或更勝一籌。
