在當(dāng)今社會(huì)，綠色出行和汽車(chē)能源轉(zhuǎn)型已成為不可逆轉(zhuǎn)的趨勢(shì)，電動(dòng)汽車(chē)因此成為了許多購(gòu)車(chē)者的首選。純電動(dòng)車(chē)以其零排放和出色的靜謐性贏得了消費(fèi)者的青睞，而增程式電動(dòng)車(chē)作為過(guò)渡方案，同樣擁有一批忠實(shí)擁躉。然而，在充電站這一特定場(chǎng)景下，增程式電動(dòng)車(chē)與純電動(dòng)車(chē)之間的差異便顯露無(wú)遺，這也提醒我們購(gòu)車(chē)時(shí)需理性選擇，找到最適合自己的那一款。
首先，充電需求與效率方面，純電動(dòng)車(chē)車(chē)主對(duì)充電站有著剛需。一旦電量告急，就必須在充電站耗費(fèi)時(shí)間充電，否則車(chē)輛將無(wú)法繼續(xù)行駛。以常見(jiàn)的快充樁為例，純電動(dòng)車(chē)從30%充至80%電量大約需要30分鐘至1小時(shí)不等。盡管充電效率已有顯著提升，但車(chē)主仍需等待，節(jié)假日出行高峰時(shí)更是需要排隊(duì)等候，時(shí)間成本高昂。相比之下，增程式電動(dòng)車(chē)車(chē)主對(duì)充電站的依賴(lài)程度則低得多。由于增程式電動(dòng)車(chē)配備有燃油發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)電池電量不足時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)可啟動(dòng)發(fā)電，為車(chē)輛提供持續(xù)動(dòng)力。因此，在日常通勤中，電量足以支撐往返，無(wú)需頻繁前往充電站。即使偶爾跑長(zhǎng)途，電量耗盡，只需前往加油站加油，幾分鐘便能繼續(xù)上路，完全無(wú)需擔(dān)心電量焦慮。
其次，使用成本方面也存在隱性差異。購(gòu)車(chē)時(shí)，純電動(dòng)車(chē)宣傳的低能耗和低使用成本往往令人心動(dòng)。每公里電費(fèi)相較于燃油車(chē)的油費(fèi)確實(shí)便宜不少，在城市道路行駛時(shí)，純電動(dòng)車(chē)的電耗優(yōu)勢(shì)尤為明顯，日常通勤成本低廉。然而，將電池壽命、更換電池成本以及充電時(shí)可能產(chǎn)生的停車(chē)費(fèi)用等因素考慮進(jìn)去后，情況便變得復(fù)雜。目前，多數(shù)純電動(dòng)車(chē)的電池質(zhì)保期有限，超出質(zhì)保期后，若電池出現(xiàn)嚴(yán)重衰減需要更換，費(fèi)用可能高達(dá)數(shù)萬(wàn)元。在一些商業(yè)充電站充電時(shí)，還需額外支付停車(chē)費(fèi)，長(zhǎng)期下來(lái)也是一筆不小的開(kāi)支。而增程式電動(dòng)車(chē)雖然燒油時(shí)的費(fèi)用比純電動(dòng)車(chē)稍高，但它沒(méi)有電池更換的后顧之憂，發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)體系相對(duì)成熟，常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用較為透明。因此，綜合長(zhǎng)期使用成本來(lái)看，增程式電動(dòng)車(chē)與純電動(dòng)車(chē)之間并未拉開(kāi)巨大差距，尤其對(duì)于經(jīng)?？绯浅鲂小⒊潆姴槐愕挠脩?hù)而言，增程式電動(dòng)車(chē)在成本把控上甚至更具優(yōu)勢(shì)。
在駕乘體驗(yàn)方面，純電動(dòng)車(chē)和增程式電動(dòng)車(chē)也各有特點(diǎn)。純電動(dòng)車(chē)由于沒(méi)有傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的震動(dòng)與噪音，車(chē)內(nèi)靜謐性極佳。在城市中低速行駛時(shí)，電機(jī)的線性輸出帶來(lái)平順的加速感受，駕駛體驗(yàn)非常舒適。然而，一旦電量不足且找不到充電樁時(shí)，為了省電，車(chē)主可能不得不限制加速和空調(diào)等用電設(shè)備的使用，駕乘體驗(yàn)大打折扣。而增程式電動(dòng)車(chē)在電量充足時(shí)，同樣能提供安靜且平順的駕駛感。但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)介入發(fā)電時(shí)，車(chē)內(nèi)噪音和震動(dòng)會(huì)明顯提升，靜謐性瞬間被打破。這種反差感可能會(huì)讓一些對(duì)駕乘品質(zhì)有高要求的車(chē)主感到不適。不過(guò)，好在增程式電動(dòng)車(chē)不用擔(dān)心電力突然耗盡影響駕駛性能，長(zhǎng)途駕駛時(shí)心態(tài)上更為從容。
最后，續(xù)航穩(wěn)定性方面也是兩者較量的關(guān)鍵。純電動(dòng)車(chē)標(biāo)注的續(xù)航里程往往是在理想工況下測(cè)得，實(shí)際使用中，溫度、駕駛習(xí)慣、路況等因素都會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程縮水。冬季低溫時(shí)，電池活性降低，續(xù)航可能直接減半；高速行駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間高功率輸出也會(huì)導(dǎo)致電量快速消耗，續(xù)航焦慮時(shí)刻困擾著車(chē)主。而增程式電動(dòng)車(chē)的續(xù)航里程則相對(duì)穩(wěn)定，發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電保障了基本動(dòng)力供應(yīng)，不會(huì)因外界環(huán)境變化對(duì)總續(xù)航造成過(guò)于劇烈的波動(dòng)。即使在極端條件下，只要有加油站，就能維持車(chē)輛前行。這一點(diǎn)在偏遠(yuǎn)地區(qū)或是緊急情況下尤為重要，給車(chē)主帶來(lái)了滿滿的安全感。
購(gòu)車(chē)并非小事，不能盲目跟風(fēng)追逐熱門(mén)車(chē)型。純電動(dòng)車(chē)和增程式電動(dòng)車(chē)各有優(yōu)缺點(diǎn)，在充電站這一特定場(chǎng)景下，它們的差異被放大呈現(xiàn)。如果你日?；顒?dòng)范圍主要在城市且充電設(shè)施完備，那么純電動(dòng)車(chē)或許能給你帶來(lái)極致的綠色出行體驗(yàn)；而如果你經(jīng)常長(zhǎng)途奔波或居住區(qū)域充電不便，那么增程式電動(dòng)車(chē)的靈活性和穩(wěn)定性無(wú)疑是更好的選擇。因此，在購(gòu)車(chē)前，多了解、多試駕，綜合權(quán)衡自己的出行需求、預(yù)算和使用場(chǎng)景等因素，才能找到最適合自己的那一款車(chē)，開(kāi)啟舒心的有車(chē)生活。
