特斯拉煥新版Model Y在美國(guó)市場(chǎng)正式啟動(dòng)預(yù)售，這一消息緊隨其在中國(guó)市場(chǎng)開(kāi)售十余天之后傳來(lái)。據(jù)官方透露，美國(guó)消費(fèi)者預(yù)計(jì)將在3月份迎來(lái)新車的交付。
此次煥新版的Model Y在設(shè)計(jì)上與中國(guó)市場(chǎng)版本保持高度一致，但仍有細(xì)微差別。最為顯著的變化是，車頭部分取消了特斯拉標(biāo)志性的車標(biāo)Logo，這一設(shè)計(jì)思路與特斯拉的Cybertruck及Cyberquad等車型相呼應(yīng)。特斯拉方面解釋稱，此舉旨在去除多余的裝飾，強(qiáng)調(diào)車輛的整體感和科技感，進(jìn)一步彰顯其對(duì)極簡(jiǎn)美學(xué)的追求。同時(shí)，特斯拉品牌的影響力已深入人心，即使沒(méi)有車標(biāo)，消費(fèi)者也能輕松識(shí)別出特斯拉的獨(dú)特設(shè)計(jì)。
在外觀方面，新車采用了分體式車燈設(shè)計(jì)，上部日行燈呈現(xiàn)出三段式造型，左右兩側(cè)的日行燈寬度有所增加，下部的大燈組則更加修長(zhǎng)，配備獨(dú)立透鏡，燈組兩側(cè)還設(shè)有導(dǎo)流槽，進(jìn)一步提升了車輛的空氣動(dòng)力學(xué)性能。車身線條借鑒了特斯拉的賽博越野旅行車和賽博無(wú)人電動(dòng)車，整體造型更加硬朗且流暢，尾部則搭載了全球首創(chuàng)的漫反射式尾燈，不僅增強(qiáng)了辨識(shí)度，還賦予了車輛更加柔和與高級(jí)的視覺(jué)感受。
內(nèi)飾方面，煥新版Model Y的變化相對(duì)較小，主要集中在材質(zhì)的提升上，整體質(zhì)感更加出色。方向盤上的鳴笛按鍵依舊位于中央位置，按鍵區(qū)域新增了四個(gè)功能鍵，并保留了滾輪按鍵設(shè)計(jì)。實(shí)體轉(zhuǎn)向燈撥桿得以保留，但換擋操作已轉(zhuǎn)移至屏幕完成。車內(nèi)幾乎看不到任何實(shí)體按鍵，繼續(xù)沿襲了特斯拉的極簡(jiǎn)設(shè)計(jì)理念。
關(guān)于動(dòng)力和續(xù)航方面，特斯拉并未公布美國(guó)版煥新Model Y的具體數(shù)據(jù)。但參考國(guó)內(nèi)版本，入門車型的續(xù)航里程已達(dá)到593公里，長(zhǎng)續(xù)航全輪驅(qū)動(dòng)版更是高達(dá)719公里。得益于更低的風(fēng)阻系數(shù)，兩款車型的最低電耗分別僅為11.9kWh/100km和12.4kWh/100km，展現(xiàn)了特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域的卓越技術(shù)實(shí)力。
值得注意的是，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，特斯拉采取了新老Model Y同堂銷售的策略，以確保市場(chǎng)供應(yīng)的平穩(wěn)過(guò)渡，直至老款Model Y庫(kù)存清空。
