近日，國家市場監(jiān)督管理總局公布了多家知名車企的大規(guī)模車輛召回計劃，涉及特斯拉、奇瑞捷豹路虎、上汽通用五菱、東風(fēng)本田、廣汽本田以及比亞迪等品牌。
特斯拉成為此次召回的重頭戲，宣布因后視攝像頭功能異常和電子助力轉(zhuǎn)向軟件問題，將召回超過120萬輛電動汽車。據(jù)特斯拉解釋，部分車輛在上電時可能因反向電流損壞行車電腦主板電源組件，導(dǎo)致倒車影像無法顯示，增加碰撞風(fēng)險。電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)軟件也可能出現(xiàn)問題，影響轉(zhuǎn)向功能。特斯拉計劃通過遠(yuǎn)程升級（OTA）技術(shù)為受影響車輛提供免費軟件更新，對于無法OTA升級的車輛，將通過服務(wù)中心聯(lián)系車主進行召回處理。
奇瑞捷豹路虎同樣宣布召回計劃，涉及近11萬輛國產(chǎn)路虎發(fā)現(xiàn)運動版和路虎攬勝極光汽車。召回原因主要包括動力系統(tǒng)控制模塊軟件響應(yīng)邏輯問題和娛樂系統(tǒng)軟件兼容性問題。前者可能導(dǎo)致車輛在低速啟停模式下發(fā)動機無法重啟，極端情況下失去動力；后者則可能在連接Apple CarPlay并使用第三方媒體播放軟件時觸發(fā)儀表黑屏。奇瑞捷豹路虎將為召回車輛免費升級相關(guān)軟件，以消除安全隱患。
上汽通用五菱則因電子制動助力器（EBS）軟件計時系統(tǒng)問題召回1116輛寶駿悅也汽車。該問題在閏年最后一天讀取日期時可能出現(xiàn)錯誤循環(huán)判定狀態(tài)，導(dǎo)致EBS系統(tǒng)無法正常通訊，制動助力失效。上汽通用五菱將為召回車輛升級EBS軟件，確保安全性能。
本田中國方面，東風(fēng)本田和廣汽本田聯(lián)合宣布召回超過136萬輛汽車。召回原因是轉(zhuǎn)向機內(nèi)部蝸桿彈簧預(yù)壓力設(shè)置過高，可能導(dǎo)致轉(zhuǎn)向操作力增大，極端情況下存在安全隱患。兩家公司將為召回車輛免費更換改善后的轉(zhuǎn)向機內(nèi)部彈簧，并注入潤滑脂。
比亞迪也宣布召回6843輛方程豹豹5插電式混合動力汽車。召回原因是部分車輛集成式雙電機控制器內(nèi)部電氣連接件螺栓可能未鎖緊，極端情況下可能導(dǎo)致冒煙起火。比亞迪將授權(quán)深圳方程豹新能源汽車有限公司為召回車輛免費更換集成式雙電機控制器。
此次大規(guī)模召回行動顯示了車企對產(chǎn)品安全性的高度關(guān)注，同時也提醒車主們關(guān)注召回信息，及時聯(lián)系經(jīng)銷商進行車輛檢查和維修，確保行車安全。
