近期，特斯拉FSD技術再次成為公眾關注的焦點。針對一位長期持有特斯拉股票的用戶James Wang在社交媒體上的質疑，特斯拉Autopilot高級軟件工程師Phil Duan給予了直接而富有深意的回應。
Wang在社交媒體上公開表示，他認為特斯拉的FSD技術與Waymo相比存在巨大差距，甚至“至少落后100倍”。他進一步提出，如果特斯拉能在不升級硬件的前提下，達到Waymo的安全水平，他將感到極為震驚和高興。這一言論迅速引發(fā)了廣泛討論。
面對如此尖銳的質疑，Phil Duan并未回避，而是以一種充滿自信的方式進行了回應。他表示，Wang或許應該“準備好被震驚”。這一回應不僅彰顯了特斯拉對FSD技術的信心，也預示著公司可能在該領域取得了突破性進展。
值得注意的是，盡管Wang對特斯拉FSD的安全性和技術成熟度持懷疑態(tài)度，但他也承認特斯拉在地理覆蓋范圍上遙遙領先于Waymo。目前，Waymo的自動駕駛技術主要局限于特定城市和區(qū)域，而特斯拉的FSD則能在更廣泛的地域內運行，這一優(yōu)勢無疑為特斯拉贏得了更多用戶的青睞。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克此前也曾透露，預計在今年內，特斯拉將在部分司法管轄區(qū)（如得克薩斯州和加利福尼亞州）獲得FSD的運營許可。這一消息無疑為特斯拉FSD技術的未來發(fā)展注入了更多期待和信心。
隨著特斯拉在自動駕駛技術領域的不斷探索和突破，我們有理由相信，未來的特斯拉將為用戶帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗。而Wang的質疑和Phil Duan的回應，也將成為推動特斯拉FSD技術不斷前行的重要動力之一。
