長安汽車在智能化戰(zhàn)略上邁出了重要一步，昨晚正式發(fā)布了“北斗天樞2.0計(jì)劃”，旨在加速智能駕駛技術(shù)的普及，實(shí)現(xiàn)科技平權(quán)。這一發(fā)布會(huì)不僅展示了長安汽車在自主研發(fā)與合作共創(chuàng)方面的雙重努力，還預(yù)告了一系列令人矚目的智能化升級(jí)。
發(fā)布會(huì)上，長安汽車明確表示，將堅(jiān)持“自主研發(fā)+合作共創(chuàng)”的雙重路徑，深化與華為等ICT企業(yè)的戰(zhàn)略合作，推動(dòng)乾崑智駕、鴻蒙系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用。同時(shí)，長安汽車也在自主研發(fā)領(lǐng)域取得了新進(jìn)展，基于SDA平臺(tái)和天樞大模型，為智能駕駛、智能座艙、智控底盤三大領(lǐng)域帶來了全新升級(jí)。
在智能駕駛平權(quán)方面，長安旗下的深藍(lán)汽車推出了三款智能駕駛方案，分別是自研的DEEPAL AD PRO、華為深度賦能的ADS SE以及旗艦級(jí)的ADS 3.0。這三套方案覆蓋了從15萬元級(jí)到更高端車型，將智能駕駛技術(shù)普及到了更廣泛的消費(fèi)者群體。特別是DEEPAL AD PRO，憑借其強(qiáng)大的硬件配置和智能算法，已經(jīng)累計(jì)學(xué)習(xí)了2.1億公里的駕駛數(shù)據(jù)，提供了包括高速智駕領(lǐng)航輔助NOA在內(nèi)的多項(xiàng)先進(jìn)功能。
長安汽車還宣布了未來幾年的自動(dòng)駕駛技術(shù)規(guī)劃，計(jì)劃在2026年實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L3級(jí)自動(dòng)駕駛，到2028年進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)全場(chǎng)景L4級(jí)功能。長安汽車還計(jì)劃在10萬元級(jí)別的車型上搭載激光雷達(dá)，進(jìn)一步推動(dòng)智能駕駛技術(shù)的普及。
在技術(shù)跟進(jìn)方面，長安汽車也沒有落后。公司宣布已經(jīng)完成了DeepSeek技術(shù)的整合工作，并計(jì)劃在近期上線。這一技術(shù)的加入，將進(jìn)一步提升長安汽車的智能化水平。
深藍(lán)汽車在此次發(fā)布會(huì)上也對(duì)多款車型進(jìn)行了更新。深藍(lán)S07和L07系列推出了搭載不同智能駕駛方案的車型，不僅在配置上進(jìn)行了升級(jí)，還在價(jià)格上進(jìn)行了優(yōu)化，為消費(fèi)者提供了更多選擇。特別是深藍(lán)S07的華為乾崑智駕ADS SE版，以其強(qiáng)大的智能駕駛功能和合理的價(jià)格定位，吸引了廣泛關(guān)注。
深藍(lán)汽車的旗艦級(jí)全尺寸SUV——深藍(lán)S09也在發(fā)布會(huì)上首次揭秘了內(nèi)飾。新車定位為家庭大六座智能SUV，將搭載華為乾崑智駕ADS 3.0和專屬定制的鴻蒙座艙，提供全方位的智能化體驗(yàn)。內(nèi)飾方面，深藍(lán)S09采用了豪華舒適的設(shè)計(jì)，前排配備了43英寸的AR-HUD和2.5K雙15.6英寸聯(lián)屏，中排則配備了雙零重力按摩座椅和21.4英寸的3K分辨率屏幕，為乘客帶來了極致的乘坐享受。
長安汽車此次發(fā)布的“北斗天樞2.0計(jì)劃”，不僅展示了公司在智能化戰(zhàn)略上的堅(jiān)定決心和雄厚實(shí)力，也為整個(gè)汽車行業(yè)樹立了新的標(biāo)桿。隨著這些智能化技術(shù)的逐步落地和普及，長安汽車有望在未來的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)更加有利的地位。
長安汽車的這一系列舉措，無疑為2025年的汽車市場(chǎng)注入了新的活力。全民智駕的時(shí)代正在加速到來，長安汽車已經(jīng)做好了充分的準(zhǔn)備，迎接這一挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
