中國第一汽車股份有限公司近日宣布了一項(xiàng)重要技術(shù)進(jìn)展，其紅旗品牌的九章平臺靈犀座艙系統(tǒng)已成功與DeepSeek技術(shù)實(shí)現(xiàn)深度整合。這一舉措旨在進(jìn)一步拓寬靈犀座艙AI平臺的靈活性與功能范圍，為用戶提供更加智能化的駕駛體驗(yàn)。
與此同時(shí)，一汽奔騰旗下的兩款全新車型——伶俐馬與玲瓏馬，預(yù)計(jì)將于2月12日正式上市。這兩款新車均配備了10.1英寸的高清中控大屏，并自豪地宣稱自己是同級別車型中唯一接入DeepSeek技術(shù)的車型，這一亮點(diǎn)無疑將吸引眾多消費(fèi)者的目光。
DeepSeek技術(shù)的吸引力不僅限于一汽奔騰。目前，已有包括吉利、極氪、嵐圖、寶駿、智己、東風(fēng)、零跑、長城以及smart在內(nèi)的多家車企表示，已經(jīng)或計(jì)劃將DeepSeek技術(shù)深度融入其車型之中。這一趨勢表明，智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的重要方向。
比亞迪在今晚的“天神之眼開創(chuàng)全民智駕時(shí)代”智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上，也宣布了一個重要決定。比亞迪旗下的整車智能架構(gòu)“璇璣架構(gòu)”將接入Deepseek-R1大模型，這一舉措無疑將進(jìn)一步提升比亞迪車型的智能化水平。
隨著DeepSeek技術(shù)在汽車行業(yè)中的廣泛應(yīng)用，消費(fèi)者將能夠享受到更加便捷、智能的駕駛體驗(yàn)。從紅旗的靈犀座艙到比亞迪的璇璣架構(gòu)，再到各大車企的新車型，智能化已經(jīng)成為汽車行業(yè)不可忽視的潮流。
