特斯拉在中國(guó)儲(chǔ)能領(lǐng)域的布局邁出了關(guān)鍵一步，其上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠已正式投入運(yùn)營(yíng)，并成功下線了首臺(tái)超大型商用電化學(xué)儲(chǔ)能系統(tǒng)Megapack。這一里程碑事件標(biāo)志著特斯拉在中國(guó)的發(fā)展進(jìn)入了全新階段。
作為特斯拉在美國(guó)本土以外的首個(gè)儲(chǔ)能超級(jí)工廠項(xiàng)目，上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠自2024年5月開工建設(shè)以來，僅用時(shí)7個(gè)月便完成了全部建設(shè)與投產(chǎn)工作。該工廠總投資約14.5億元人民幣，占地面積約20萬平方米，配備了先進(jìn)的自動(dòng)化生產(chǎn)線和管理系統(tǒng)，集成了焊裝、涂裝、總裝等主要制造工藝。
特斯拉的儲(chǔ)能產(chǎn)品線包括Powerwall、Powerpack以及此次上海工廠主打的Megapack。Megapack作為超大型商用儲(chǔ)能電池，將主要供應(yīng)全球市場(chǎng)。據(jù)規(guī)劃，該工廠投產(chǎn)后，Megapack的年產(chǎn)量將達(dá)到1萬臺(tái)，總儲(chǔ)能規(guī)模接近40GWh，這相當(dāng)于1.3萬個(gè)家庭或40個(gè)中型工廠一年的用電量。單個(gè)Megapack的儲(chǔ)能能力超過3900度電，足以媲美62輛Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版的電池容量。
特斯拉的儲(chǔ)能業(yè)務(wù)近年來取得了顯著增長(zhǎng)，成為公司業(yè)績(jī)的一大亮點(diǎn)。2023年，特斯拉的儲(chǔ)能系統(tǒng)裝機(jī)量達(dá)到了14.7GWh，而2024年則實(shí)現(xiàn)了114%的同比增長(zhǎng)，裝機(jī)量達(dá)到31.35GWh。上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的投產(chǎn)，不僅將幫助特斯拉應(yīng)對(duì)來自中國(guó)本土儲(chǔ)能系統(tǒng)集成商的競(jìng)爭(zhēng)，還將有效解決其面臨的產(chǎn)能瓶頸問題。預(yù)計(jì)2025年，特斯拉的能源系統(tǒng)裝機(jī)量將實(shí)現(xiàn)至少50%的同比增長(zhǎng)。
儲(chǔ)能系統(tǒng)在穩(wěn)定電網(wǎng)、防止停電以及解決可再生能源發(fā)電間歇性與波動(dòng)性方面發(fā)揮著重要作用，有助于提高能源利用效率并減少對(duì)傳統(tǒng)化石能源的依賴。當(dāng)前，包括比亞迪、寧德時(shí)代在內(nèi)的多家企業(yè)都在積極布局儲(chǔ)能領(lǐng)域，建設(shè)自己的儲(chǔ)能工廠，這被視為新能源產(chǎn)業(yè)鏈閉環(huán)的關(guān)鍵一環(huán)。
特斯拉首席執(zhí)行官馬斯克在2024年度財(cái)報(bào)電話會(huì)上表示，2025年將是特斯拉歷史上具有開創(chuàng)性意義的一年，其重要性甚至可能超越之前Roadster和S3XY車型發(fā)布的年份。除了儲(chǔ)能業(yè)務(wù)外，特斯拉還計(jì)劃在2025年將智能輔助駕駛系統(tǒng)推向全球多個(gè)市場(chǎng)，特別是積極推進(jìn)駕駛員監(jiān)管版智能輔助駕駛系統(tǒng)在歐洲和中國(guó)市場(chǎng)的落地。
中國(guó)市場(chǎng)在特斯拉的全球布局中占據(jù)重要地位。2024年，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的銷量超過65.7萬輛，同比增長(zhǎng)8.8%，占特斯拉全球銷量的36.7%以上，使中國(guó)成為特斯拉最大的單一市場(chǎng)。隨著上海儲(chǔ)能超級(jí)工廠的投產(chǎn)以及智能輔助駕駛系統(tǒng)的推進(jìn)，特斯拉在中國(guó)市場(chǎng)的表現(xiàn)值得期待。
