在全球汽車產(chǎn)業(yè)快速邁向新能源時(shí)代的大背景下，比亞迪作為中國(guó)品牌的佼佼者，憑借其深厚的技術(shù)底蘊(yùn)和前瞻性的戰(zhàn)略眼光，已然在新能源領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位。近日，比亞迪再度發(fā)力，推出了宋L DM-i智駕版，這款中型純電SUV不僅承襲了比亞迪在新能源技術(shù)上的核心優(yōu)勢(shì)，更在外觀設(shè)計(jì)、內(nèi)飾布局、智能配置以及動(dòng)力續(xù)航等多個(gè)維度上展現(xiàn)出卓越的產(chǎn)品實(shí)力，正式上市后的官方指導(dǎo)價(jià)定為13.58萬(wàn)至17.58萬(wàn)元。
宋L DM-i智駕版在外觀上采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身線條厚重而飽滿，車頂采用了微微下滑的溜背式設(shè)計(jì)，搭配銀色的行李架，不僅提升了車輛的越野氣息，更彰顯出時(shí)尚動(dòng)感。車窗部分面積寬敞，周圍鑲嵌著精致的鍍鉻飾條，尤其是后方小窗部分，寬大的鍍鉻飾板巧妙裝飾，營(yíng)造出懸浮式車頂?shù)囊曈X效果。車門部分的線條流暢且富有張力，底部的內(nèi)凹設(shè)計(jì)以及前后輪眉的突出線條，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的層次感與厚重感。車身尺寸方面，長(zhǎng)寬高分別為4780/1898/1670毫米，軸距達(dá)到2782毫米，與老款車型保持一致，確保了寬敞的內(nèi)部空間。
車尾部分的設(shè)計(jì)同樣厚重且富有辨識(shí)度，繼承了比亞迪家族式的造型風(fēng)格。車頂擾流板中央為下凹設(shè)計(jì)，擋風(fēng)玻璃雖然面積不大，但傾斜角度較大，使得下方的尾門更加突出。貫穿式尾燈采用內(nèi)凹式設(shè)計(jì)，上下兩側(cè)輔以突出的線條裝飾，拓寬了視覺寬度。保險(xiǎn)杠底部包裹著大面積的黑色飾板，并鑲嵌有寬大的銀色飾條，進(jìn)一步提升了車輛的厚重感。
進(jìn)入車內(nèi)，宋L DM-i智駕版的內(nèi)飾采用了雙拼色設(shè)計(jì)，營(yíng)造出溫馨而時(shí)尚的氛圍。中控臺(tái)部分鑲嵌有寬厚的貫穿式黑色飾板，門板部分則采用了立體式材質(zhì)裝飾，增添了年輕化的視覺效果。平底四幅式多功能方向盤與中央游艇式電子擋把的設(shè)計(jì)相得益彰，駕駛體驗(yàn)出色。車內(nèi)配備了12.8英寸或15.6英寸的中控屏，儀表盤則巧妙地設(shè)計(jì)在中控飾板之中。新車還升級(jí)了車機(jī)系統(tǒng)為智能座艙高階版-DiLink100，并增加了動(dòng)態(tài)迎賓、露營(yíng)模式、小憩模式等定制化情景模式，進(jìn)一步提升了用車體驗(yàn)。
動(dòng)力方面，宋L DM-i智駕版搭載了比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，1.5升發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到74千瓦，峰值扭矩為126?！っ祝或?qū)動(dòng)電機(jī)最大功率為160千瓦，峰值扭矩達(dá)到260?！っ?。新車裝配了容量為12.9千瓦時(shí)、18.3千瓦時(shí)和26.6千瓦時(shí)的磷酸鐵鋰刀片電池，對(duì)應(yīng)CLTC工況下的續(xù)航里程分別為75公里、112公里和160公里。出色的純電續(xù)航能力使得宋L DM-i智駕版能夠輕松應(yīng)對(duì)不同的出行場(chǎng)景，即便是長(zhǎng)途出行也不必?fù)?dān)心續(xù)航問(wèn)題。
