在國產(chǎn)家用新能源SUV市場即將迎來激烈競爭的今年，一款備受矚目的新車——問界M8，悄然走進(jìn)了大眾視野。作為問界家族的新成員，M8雖定位略低于旗艦車型M9，但其車身尺寸卻幾乎與M9不相伯仲，長寬高達(dá)到了5190/1999/1795mm，軸距也僅有5mm之差，為3105mm。
近日，網(wǎng)絡(luò)上流傳出M8與M9同框的照片，從視覺上看，M8甚至顯得比M9更為魁梧，氣場強大。這并非錯覺，而是M8獨特設(shè)計的體現(xiàn)。仔細(xì)觀察兩車車頭，可以發(fā)現(xiàn)M8的前艙高度更高，尤其是靠近車頭的位置，線條幾乎平直無下滑，相比之下，M9則呈現(xiàn)出明顯的下滑趨勢。同時，M8的整體造型更為方正，前艙蓋線條凸起，肌肉感十足，而M9則顯得更為圓潤柔和。
在設(shè)計方面，M8前臉采用了封閉式的格柵，前包圍配備了大尺寸的貫穿式散熱開口，與貫穿式燈組相得益彰。兩側(cè)的大燈組與貫穿LED燈組完美融合，形成了一體式的設(shè)計，極具科技感。車尾部分，M8同樣采用了貫穿式的尾燈設(shè)計，尾燈主體內(nèi)部為點陣式的像素光源，支持燈語功能，可顯示多種圖案，提升了車輛的辨識度和豪華感。
內(nèi)飾方面，雖然目前僅曝光了部分細(xì)節(jié)，但已足夠讓人眼前一亮。M8延續(xù)了M9所配備的三連屏設(shè)計，但屏幕邊框幾乎消失不見，相較于M9有了顯著的進(jìn)步。這一設(shè)計不僅提升了車內(nèi)的科技感，也為駕駛者帶來了更為沉浸式的駕駛體驗。
在智能化配置方面，M8同樣不遺余力。據(jù)透露，M8的選裝組件中疑似包含了與尊界S800同款的側(cè)向感應(yīng)裝置，這一配置預(yù)計會用于三元鋰電池版本上，從硬件層面支持L3級自動駕駛。這一配置的加入，無疑將進(jìn)一步提升M8的智能化水平和駕駛安全性。
動力方面，M8搭載了1.5T增程動力系統(tǒng)，其中增程器最大功率達(dá)到了118kW，相較于M9的112kW有了進(jìn)一步的提升。同時，M8還配備了前后雙電機，驅(qū)動電機峰值功率分別為前165kW和后227kW，后電機與享界S9同款。動力電池方面，M8提供了36度和52度兩個容量版本，分別對應(yīng)磷酸鐵鋰和三元鋰電池，WLTC純電續(xù)航里程分別為161公里和235/240公里。
綜合來看，問界M8在車身尺寸、設(shè)計、內(nèi)飾、智能化配置以及動力性能等方面都展現(xiàn)出了不俗的實力。預(yù)計其定位區(qū)間將在38-45萬元之間，將與BBA的GLC、X3L、Q5L等車型形成直接競爭，同時還將面對理想L9和L8以及眾多即將上市的國產(chǎn)大型新能源SUV的挑戰(zhàn)。M8能否在這一激烈的市場競爭中脫穎而出，讓我們拭目以待。
