隨著比亞迪宣布其旗下首批21款車型將全面搭載“天神之眼”高階智駕系統(tǒng)，中國新能源汽車市場正步入一個全新的智能駕駛普及時代。這一舉措不僅預(yù)示著技術(shù)的飛躍，也讓10至20萬元價格區(qū)間的市場競爭變得更加激烈。消費者無需再為享受高階智能駕駛功能支付高昂費用，市場上已有多款車型提供了這一選擇。
其中，小鵬P7+以其獨特的設(shè)計和強大的智駕能力吸引了眾多目光。其分體式燈組設(shè)計，特別是貫穿式日間行車燈，賦予了車輛極高的辨識度。內(nèi)飾方面，小鵬P7+標配了行業(yè)首個5D音樂座艙，結(jié)合20揚聲器7.1.4聲道系統(tǒng)和座椅律動功能，為乘客帶來沉浸式的音樂體驗。智駕方面，小鵬P7+配備了雙Orin-X芯片和12顆800萬像素攝像頭，實現(xiàn)了360°無死角感知，并通過OTA升級不斷提升智能駕駛的安全性和可靠性。
深藍S07則以其時尚且富有科技感的設(shè)計，以及純電版和增程版的高度一致性，贏得了不少消費者的喜愛。車輛采用封閉式前臉設(shè)計，搭配智能交互燈組，展現(xiàn)了強烈的未來感。內(nèi)飾方面，深藍S07獨創(chuàng)的“星環(huán)座艙”布局，配備了一塊可隨駕駛員位置自動偏轉(zhuǎn)的向日葵屏，提升了駕駛的便捷性和樂趣。智駕方面，深藍S07提供了雙智駕方案，滿足不同消費者的需求，其中華為乾昆版更是搭載了華為ADS 3.0，配備了192線激光雷達，支持多種復(fù)雜場景下的智能駕駛功能。
小鵬MONA M03則以其年輕化的設(shè)計風(fēng)格和強大的智駕能力，吸引了年輕消費者的關(guān)注。車輛采用了T字形大燈組和溜背式造型，展現(xiàn)出時尚感和運動氣息。內(nèi)飾方面，小鵬MONA M03配備了15.6英寸的中控大屏和全棧自研車機系統(tǒng)，支持360度全景影像和3D感知渲染地圖，提升了駕駛的便捷性和樂趣。智駕方面，小鵬MONA M03使用純視覺智駕系統(tǒng)，配備多個雷達和攝像頭，具備強大的L2級智能駕駛能力，自動泊車功能尤為出色。
寶駿云海則以其簡潔時尚的設(shè)計和均衡的性能，滿足了務(wù)實家庭的需求。車輛采用了全新的設(shè)計語言，整體造型緊湊而富有層次感。內(nèi)飾方面，寶駿云海采用極簡設(shè)計風(fēng)格，提供兩種配色選擇，車內(nèi)標配大尺寸儀表盤和中控屏，提升了駕駛的便捷性。智駕方面，寶駿云海標配了與大疆共創(chuàng)的靈眸智駕2.0 Max系統(tǒng)，實現(xiàn)了L2級駕駛輔助功能，并支持自動上下匝道、信號燈識別、記憶泊車和自動泊車入位等功能。
在這場由比亞迪點燃的技術(shù)革命中，各車企紛紛將激光雷達、無圖方案等尖端配置下放至主流價位，推動了智能駕駛技術(shù)的普及。消費者在選擇車型時，不再僅僅局限于參數(shù)對比，更應(yīng)回歸真實用車場景，根據(jù)自身需求選擇適合的車型。無論是追求極致科技的小鵬P7+，還是滿足增程剛需的深藍S07，或是年輕群體青睞的MONA M03，以及務(wù)實家庭適合的寶駿云海，都在這場智駕盛宴中展現(xiàn)了各自的差異化競爭力。
