在智能駕駛技術(shù)的熱議浪潮中，長(zhǎng)城汽車(chē)的多位高層領(lǐng)導(dǎo)近期在微博上積極發(fā)聲，他們不僅強(qiáng)調(diào)了智能駕駛技術(shù)的實(shí)踐重要性，還分享了對(duì)這一領(lǐng)域未來(lái)的深刻見(jiàn)解。
長(zhǎng)城汽車(chē)掌舵人魏建軍率先亮出自己的觀點(diǎn)，他認(rèn)為智能駕駛絕非一場(chǎng)華而不實(shí)的表演，而是切實(shí)關(guān)系到每位用戶(hù)及家庭出行安全與體驗(yàn)的關(guān)鍵技術(shù)。長(zhǎng)城汽車(chē)始終將用戶(hù)的極致體驗(yàn)和絕對(duì)安全視為在智能駕駛領(lǐng)域的核心追求。
緊接著，哈弗與歐拉品牌的掌舵人趙永坡也加入了討論。面對(duì)市場(chǎng)上對(duì)無(wú)人駕駛技術(shù)的種種質(zhì)疑，他直言不諱地回應(yīng)道：“有人曾嘲笑無(wú)人駕駛是空中樓閣，但如今卻拿著別人早已實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，吹噓為開(kāi)創(chuàng)全民智駕時(shí)代的‘六邊形戰(zhàn)士’。智能駕駛不是空談，我們的二代梟龍MAX即將上市，它將用實(shí)際行動(dòng)詮釋何為真正的智能駕駛?！壁w永坡的發(fā)言中，既有對(duì)長(zhǎng)城汽車(chē)智能駕駛技術(shù)的堅(jiān)定自信，也有對(duì)二代梟龍MAX這款新車(chē)的深切期待。
長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司CGO李瑞峰同樣表達(dá)了自己的看法。他強(qiáng)調(diào)，智能駕駛絕非兒戲，說(shuō)到與做到之間存在著巨大的鴻溝，而“期貨”與“現(xiàn)貨”更是兩個(gè)截然不同的概念。在智能駕駛領(lǐng)域，不能僅聽(tīng)信華麗的言辭，更要看到實(shí)實(shí)在在的成果。
實(shí)際上，長(zhǎng)城汽車(chē)近年來(lái)在智能駕駛領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，不斷彌補(bǔ)短板。在全新藍(lán)山的發(fā)布會(huì)上，當(dāng)員工稱(chēng)贊長(zhǎng)城智駕技術(shù)已躋身第一梯隊(duì)時(shí)，魏建軍更是自信滿滿地表示：“無(wú)需提及梯隊(duì)，我們現(xiàn)在就是第一?！?/p>
魏建軍的這份自信并非無(wú)的放矢。全新藍(lán)山自上市以來(lái)，銷(xiāo)量節(jié)節(jié)攀升，特別是在2024年12月，單月銷(xiāo)量達(dá)到了8057輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)214.24%，實(shí)現(xiàn)了銷(xiāo)量四連增的佳績(jī)。這一成績(jī)的取得，與全新藍(lán)山搭載的先進(jìn)智能駕駛系統(tǒng)Coffee Pilot Ultra密不可分。該系統(tǒng)基于Orin-X高算力平臺(tái)，配備了包括激光雷達(dá)在內(nèi)的27個(gè)智慧傳感器，擁有超強(qiáng)的感知能力。
從趙永坡透露的二代梟龍MAX信息，以及哈弗梟龍MAX的親民售價(jià)（官方指導(dǎo)價(jià)為15.98-17.98萬(wàn)元，部分平臺(tái)經(jīng)銷(xiāo)商售價(jià)更是低至11.98-13.98萬(wàn)元）來(lái)看，長(zhǎng)城汽車(chē)顯然已蓄勢(shì)待發(fā)，準(zhǔn)備在“智駕平權(quán)”的戰(zhàn)場(chǎng)上大展拳腳。
