隨著農(nóng)歷新年正月十五的落幕，傳統(tǒng)意義上的春節(jié)也正式宣告結(jié)束。而在這個(gè)春節(jié)檔，除了電影市場以8天破百億的票房佳績刷新紀(jì)錄，成為全民熱議的話題外，新能源汽車領(lǐng)域同樣迎來了一位備受矚目的焦點(diǎn)——北汽極狐。
北汽極狐，這位背靠北汽集團(tuán)的“國家隊(duì)”選手，在春節(jié)期間動(dòng)作頻頻，打出了一套組合拳，為2025年的市場布局謀篇開局。在新能源變革的關(guān)鍵時(shí)期，極狐不僅展現(xiàn)出了決戰(zhàn)市場的決心，更在“寵粉”行動(dòng)上毫不吝嗇，投入真金白銀，誠意滿滿。
近日，極狐宣布對新阿爾法T5和阿爾法S5的官方指導(dǎo)價(jià)進(jìn)行下調(diào)，降價(jià)幅度高達(dá)32000元，并且消費(fèi)者還可額外享受8000元的消費(fèi)券。這一舉措使得這兩款車型的終端零售價(jià)最低僅需11.98萬元，考拉S的限時(shí)優(yōu)惠也增至10000元，起售價(jià)下探至9.98萬元。在競爭日益激烈的新能源市場中，極狐如此大力度的降價(jià)和優(yōu)惠，無疑為消費(fèi)者帶來了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠。
令人驚訝的是，極狐此次的降價(jià)行動(dòng)并非是在銷量不佳的背景下進(jìn)行的。相反，2024年極狐銷量達(dá)到了81017臺，同比增長169.91%，連續(xù)五個(gè)月月銷量穩(wěn)定在萬臺以上，成功躋身純電市場新勢力TOP 6。在銷量持續(xù)走高的同時(shí)，極狐仍不忘回饋用戶，這種滾雪球效應(yīng)有望讓極狐汽車迎來新的爆發(fā)增長期。
極狐之所以能夠如此大方地寵粉讓價(jià)，除了銷量增長的規(guī)模效應(yīng)外，更離不開北汽集團(tuán)的戰(zhàn)略投入和大力支持。作為世界500強(qiáng)企業(yè)，北汽集團(tuán)對自主乘用車投入千億資金，重點(diǎn)扶持極狐汽車。北汽新能源作為國內(nèi)首個(gè)獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的車企，以及第一個(gè)在A股上市的新能源整車企業(yè)，其十幾年的發(fā)展歷程為極狐積累了成熟的技術(shù)底蘊(yùn)。
而極狐的寵粉行動(dòng)并未止步于降價(jià)。近日，極狐還宣布簽約那爾那茜擔(dān)任品牌大使，這一消息在汽車圈和娛樂圈同時(shí)引發(fā)了轟動(dòng)。那爾那茜的寵粉形象與極狐的“聽勸式寵粉”不謀而合，雙方的合作堪稱珠聯(lián)璧合。
極狐的這一系列舉措，不僅提升了自身的市場競爭力，更引領(lǐng)了新能源汽車市場的高質(zhì)平價(jià)時(shí)代。極狐成為第一個(gè)也是唯一一個(gè)將純電中型車價(jià)格打到12萬以內(nèi)的新能源汽車品牌，同時(shí)還將800V+5C超閃充技術(shù)門檻降至15萬級，全系寧德時(shí)代電池+500公里續(xù)航產(chǎn)品價(jià)格下探至10萬以內(nèi)。極狐的產(chǎn)品還享有麥格納制造品質(zhì)、C-NCAP碰撞測試五星+評級以及專業(yè)醫(yī)療標(biāo)準(zhǔn)的“零醛零苯”健康座艙。
極狐的明星產(chǎn)品阿爾法T5、阿爾法S5以及考拉S，各自擁有獨(dú)特的殺手锏。阿爾法T5以高品質(zhì)、長續(xù)航和安全性能著稱，空間利用率高達(dá)69%，坐起來堪比C級車；阿爾法S5則是一款高顏值轎跑，百公里加速僅需3秒級，智能可升降尾翼和C級車般的空間體驗(yàn)讓年輕人圓夢超跑；考拉S則以其靈活操控、大空間和細(xì)菌病毒消殺功能，贏得了年輕家庭人群的喜愛。
在汽車產(chǎn)業(yè)競爭日益白熱化的今天，極狐的主動(dòng)出擊不僅牢牢抓住了競爭的主動(dòng)權(quán)，更釋放出了大廠國家隊(duì)迎戰(zhàn)決賽圈的強(qiáng)烈信號。極狐的這一系列舉措，無疑將為新能源汽車市場帶來新的變革和機(jī)遇。
