理想汽車近期宣布了其在自主研發(fā)領(lǐng)域的重大突破與成就，標(biāo)志著該品牌在技術(shù)創(chuàng)新道路上邁出了堅(jiān)實(shí)的一步。
據(jù)悉，理想汽車自主研發(fā)的碳化硅功率芯片已成功裝機(jī)，而自研自產(chǎn)的碳化硅功率模塊也已在蘇州半導(dǎo)體生產(chǎn)基地順利下線。新一代電驅(qū)動(dòng)總成也于常州電驅(qū)動(dòng)生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)了量產(chǎn)下線。這一系列技術(shù)成果，預(yù)示著理想汽車在電動(dòng)汽車核心技術(shù)領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展。
理想汽車方面表示，這些核心技術(shù)將被逐步應(yīng)用于其純電車型中，旨在為消費(fèi)者帶來更加緊湊的車身設(shè)計(jì)、更為寧靜的駕乘體驗(yàn)、更高效的能源利用以及更為強(qiáng)勁的動(dòng)力性能。這些技術(shù)的集成，無疑將提升理想純電車型的市場競爭力。
理想汽車整車電動(dòng)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人唐華寅在談及此次技術(shù)突破時(shí)強(qiáng)調(diào)，電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)已為今年理想純電車型的推出做好了充分準(zhǔn)備，從芯片到整車的全鏈路已實(shí)現(xiàn)垂直打通。他進(jìn)一步透露，理想汽車在自研芯片領(lǐng)域進(jìn)行了深入布局，并與行業(yè)供應(yīng)鏈伙伴緊密合作，以確保全新純電系列車型的穩(wěn)定供應(yīng)。
在生產(chǎn)基地方面，理想汽車同樣進(jìn)行了全面布局。位于蘇州的SiC芯片工廠與常州附近的自研電機(jī)工廠，共同構(gòu)成了理想汽車自研自制的核心生產(chǎn)體系。目前，L系列車型所搭載的自研電機(jī)正是由這一體系產(chǎn)出。而即將推出的純電車型整車工廠也已落戶常州，為量產(chǎn)做好了充分準(zhǔn)備。
理想汽車產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍在介紹生產(chǎn)基地情況時(shí)提到，蘇州的SiC芯片工廠與常州的自研電機(jī)工廠均位于理想零部件產(chǎn)業(yè)園附近，這不僅便于生產(chǎn)協(xié)同，也提升了供應(yīng)鏈的靈活性和響應(yīng)速度。他強(qiáng)調(diào)，理想汽車正全力推進(jìn)純電車型的研發(fā)與生產(chǎn)，以確保能夠滿足市場對高品質(zhì)電動(dòng)汽車的旺盛需求。
隨著理想汽車在自主研發(fā)領(lǐng)域的不斷深耕，其i系列純電動(dòng)車型的發(fā)布也日益臨近。市場普遍關(guān)注，這款新車能否延續(xù)理想L系SUV上市即熱銷的勢頭，成為電動(dòng)汽車市場的新寵。理想汽車的這一系列技術(shù)突破與布局，無疑為市場帶來了更多期待。
