【ITBEAR】吉利汽車近日發(fā)布了新一代雷神EM-i超級(jí)電混技術(shù)，該技術(shù)下的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高達(dá)46.5%，刷新了全球量產(chǎn)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最高紀(jì)錄。測(cè)試數(shù)據(jù)顯示，搭載此技術(shù)的車型極限續(xù)航能力可超過(guò)2000公里，百公里平均油耗低至2.62升。更為引人注目的是，吉利還透露已研發(fā)出熱效率達(dá)48.15%的混動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，展示了其在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)領(lǐng)域的深厚實(shí)力。
此前，比亞迪與吉利就發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率問(wèn)題展開(kāi)過(guò)激烈爭(zhēng)論。比亞迪的第五代DM混動(dòng)技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率為46.06%，而吉利此次的發(fā)布無(wú)疑是對(duì)此前爭(zhēng)論的有力回應(yīng)。不僅如此，多家車企也在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域展開(kāi)了激烈的競(jìng)爭(zhēng)，東風(fēng)、長(zhǎng)安、上汽通用五菱以及廣汽集團(tuán)等紛紛公布了各自的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率數(shù)據(jù)，凸顯了混動(dòng)技術(shù)在當(dāng)前汽車市場(chǎng)的重要性。
隨著新能源汽車市場(chǎng)的持續(xù)增長(zhǎng)，插電式混合動(dòng)力汽車已成為主要增長(zhǎng)點(diǎn)。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，今年前九個(gè)月，新能源汽車銷量同比增長(zhǎng)32.5%，其中插電式混合動(dòng)力汽車銷量同比增長(zhǎng)高達(dá)84.2%，占比達(dá)到40%。這一趨勢(shì)表明，混動(dòng)技術(shù)已不再是過(guò)渡性產(chǎn)品，而是成為了市場(chǎng)的主流選擇。
中國(guó)科學(xué)院院士歐陽(yáng)明高在近期的論壇上也指出，插電混動(dòng)汽車在突破燃油車主流地位、搶占家用主流A級(jí)市場(chǎng)中將發(fā)揮決定性作用。他認(rèn)為，插電混動(dòng)車型在7萬(wàn)至10萬(wàn)元價(jià)格區(qū)間內(nèi)具有極高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，未來(lái)幾年有望在A級(jí)緊湊型轎車市場(chǎng)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模滲透。
