【ITBEAR】近日，商務(wù)部在例行新聞發(fā)布會上就歐盟對華電動汽車加征關(guān)稅一事作出回應(yīng)，表示中歐雙方目前正在就價格承諾方案展開密集磋商。
同時，中國汽車市場的進(jìn)出口數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)出新的變化。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會整理的海關(guān)總署數(shù)據(jù)顯示，今年9月，汽車商品進(jìn)出口總額為266億美元，同比增長4.8%，其中出口金額表現(xiàn)尤為亮眼，同比增長達(dá)到12.7%。這一增長態(tài)勢在1至9月的累計(jì)數(shù)據(jù)中也得到了體現(xiàn)，全國汽車商品累計(jì)進(jìn)出口總額為2268.2億美元，同比增長7.9%。
在國內(nèi)汽車市場，小鵬汽車的新動態(tài)也引起了廣泛關(guān)注。11月7日，小鵬P7+正式上市，其售價起于18.68萬，并在短短12分鐘內(nèi)大定突破10000輛，顯示出消費(fèi)者對這款新車型的熱烈追捧。小鵬汽車的董事長何小鵬在發(fā)布會上還就MONA M03車型的交付問題作出回應(yīng)，表示工廠將在11月和12月提高30%至40%的產(chǎn)能以應(yīng)對交付延遲的問題。
與此同時，華為也在智能汽車領(lǐng)域有新的布局。華為常務(wù)董事余承東在微博上透露，鴻蒙智行智界新S7即將發(fā)布，并將與華為史上最強(qiáng)大的Mate產(chǎn)品一同亮相。
在汽車行業(yè)的人事和組織變動方面，哪吒汽車就近期傳聞的裁員事件予以否認(rèn)。公司表示，目前正在進(jìn)行的是業(yè)務(wù)精簡和組織優(yōu)化，而非大規(guī)模的裁員。這一回應(yīng)旨在澄清外界的誤解，并展示公司未來發(fā)展的積極態(tài)勢。
另一則值得關(guān)注的消息是，賽力斯汽車就網(wǎng)傳的問界M7事故鑒定聲明發(fā)表官方回應(yīng)。公司強(qiáng)調(diào)，經(jīng)對車輛數(shù)據(jù)分析，事故發(fā)生前車輛的轉(zhuǎn)向和制動功能均正常，且事故發(fā)生時車輛處于人駕狀態(tài)。這一聲明旨在澄清事實(shí)，維護(hù)公司的聲譽(yù)和消費(fèi)者的權(quán)益。
在國際市場上，奇瑞集團(tuán)也取得了顯著的出口成績。10月份，該集團(tuán)出口汽車達(dá)到111922輛，同比增長18.8%，創(chuàng)下歷史新高。這一成績的取得，不僅彰顯了奇瑞集團(tuán)在國際市場上的競爭力，也為中國汽車產(chǎn)業(yè)的出口發(fā)展注入了新的動力。
廣汽集團(tuán)在新能源電池領(lǐng)域也取得了重要突破。公司宣布其全固態(tài)電池研發(fā)成果已發(fā)布，并計(jì)劃于2026年裝車搭載。這一技術(shù)的突破將為廣汽集團(tuán)在未來的新能源汽車市場中占據(jù)更有利的競爭地位提供有力支持。
奧迪全球CEO高德諾也透露了奧迪與上汽合作項(xiàng)目的最新進(jìn)展。他表示，雙方合作的首款智能電動汽車將在未來幾周后開始生產(chǎn)，并計(jì)劃于明年夏季投放市場。這一消息的發(fā)布進(jìn)一步展示了奧迪在中國市場的戰(zhàn)略布局和發(fā)展決心。
