近日，特斯拉宣布了一項(xiàng)大規(guī)模車輛召回計(jì)劃，涉及近70萬輛汽車，原因是輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)警告燈存在問題。據(jù)美國國家公路交通安全管理局發(fā)布的文件顯示，此次召回覆蓋了2024年款的電動(dòng)皮卡Cybertruck、2017至2025年款的Model 3以及2020至2025年款的Model Y車型。
具體而言，這些車輛的輪胎壓力監(jiān)測系統(tǒng)警告燈在兩次駕駛周期之間可能無法持續(xù)亮起，導(dǎo)致駕駛員無法及時(shí)得知輪胎氣壓過低的情況。美國國家公路交通安全管理局指出，輪胎氣壓不當(dāng)會(huì)增加發(fā)生交通事故的風(fēng)險(xiǎn)。
特斯拉方面表示，將通過免費(fèi)的在線軟件更新來解決這一問題，并預(yù)計(jì)將在2025年2月15日寄出車主通知信。然而，這并不是特斯拉今年首次宣布召回車輛。事實(shí)上，自2024年以來，特斯拉已經(jīng)多次因各種原因召回相關(guān)車型。
例如，在2024年11月，特斯拉就因部分2024年款Cybertruck電動(dòng)皮卡配備了有缺陷的驅(qū)動(dòng)逆變器而召回了2431輛車輛。該缺陷可能導(dǎo)致車輪失去動(dòng)力，增加了行駛中的安全隱患。而在今年10月，特斯拉又因后視攝像頭圖像延遲問題召回了超過2.7萬輛Cybertruck。
除了上述召回事件外，特斯拉在今年8月還因前備箱蓋解鎖后可能無法檢測到解鎖狀態(tài)而召回了部分車輛。特斯拉還因車頂飾板附著力減弱和裝飾板可能與車輛分離等問題召回了部分Model X車型。
這些頻繁的召回事件對(duì)特斯拉的股價(jià)產(chǎn)生了不小的影響。受多重消息影響，特斯拉的股價(jià)連續(xù)三日下跌，近三日跌幅達(dá)12.25%，市值蒸發(fā)超過1889億美元，約合1.38萬億元人民幣。截至最近一個(gè)交易日收盤，特斯拉的股價(jià)報(bào)421.06美元，總市值為1.35萬億美元。
特斯拉的召回事件再次引發(fā)了公眾對(duì)汽車安全的關(guān)注。作為一家全球知名的電動(dòng)汽車制造商，特斯拉在產(chǎn)品質(zhì)量和安全性方面一直備受矚目。然而，頻繁的召回事件無疑給特斯拉的品牌形象和消費(fèi)者信心帶來了不小的挑戰(zhàn)。
盡管特斯拉方面表示將通過軟件更新等方式解決這些問題，但消費(fèi)者對(duì)于汽車安全的擔(dān)憂并未因此完全消除。未來，特斯拉需要更加注重產(chǎn)品質(zhì)量和安全性，以確保消費(fèi)者的信任和滿意度。
對(duì)于特斯拉而言，每一次召回都是一次對(duì)品牌形象的考驗(yàn)。如何有效應(yīng)對(duì)召回事件，及時(shí)解決問題，并恢復(fù)消費(fèi)者信心，將是特斯拉未來需要面對(duì)的重要課題。
