近日，蔚來汽車在其新品發(fā)布會上隆重推出了搭載線控轉向技術的最新量產車型——ET9，這款車型的一大亮點是配備了高德地圖的全域車道級導航服務，這也是高德地圖車機版首次提供如此精細化的導航體驗。
據官方介紹，與傳統(tǒng)的車道級導航相比，高德地圖的全域車道級導航在覆蓋廣度、技術深度和用戶體驗等多個維度上都實現了顯著升級，并且未來還將在蔚來的更多車型中得到應用。
全域車道級導航基于全國車道級路網數據，結合視覺車道級定位和深度學習模型等尖端技術，將導航服務的覆蓋范圍擴展至全國99%以上的城市和鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路。這一技術不僅實現了道路元素的精細化渲染，還引入了全新的三維立體地圖，讓導航信息更加直觀易懂。特別是在復雜分岔、連續(xù)路口等場景下，通過突出道路空間結構關系，用戶可以迅速理解導航指引；而在大曲率彎道、立交橋等復雜地形中，導航會動態(tài)調整視角，提供超視距信息，幫助駕駛者提前預判和應對。
為了應對我國復雜多變的交通和氣候條件，高德地圖自研了深度學習模型，進行全路網融合3D自動化建模，實現了路網車道、建筑樓宇、自然環(huán)境等元素的實時三維映射。通過與各地交通部門的合作，高德地圖能夠確保車道級動態(tài)信息的實時更新，為用戶提供準確可靠的導航服務。
全域車道級導航還具備施工占道、事故、異常占道等場景的精細化渲染能力，能夠第一時間將前方車道的異常信息告知車主，并提供合理的行車建議。這一功能極大地提升了駕駛安全性和導航的實用性。
在單車智能向群體智能升級的過程中，全域車道級導航的底層技術能力發(fā)揮了重要作用。它突破了傳感器和周圍環(huán)境的物理限制，推動了智能汽車與智能交通生態(tài)系統(tǒng)的深度融合。例如，在無燈路口和彎道盲區(qū)等場景下，全域車道級導航能夠穿透視野局限，提前發(fā)出預警，幫助駕駛者預判行車風險。
為了進一步提升用戶體驗，高德地圖全域車道級導航還依托AI大模型等技術進行了全面升級。在視覺層面，引入了光照模型，實現了2D與3D導航畫面的流暢轉場，讓城市地標以3D建筑的方式呈現，構建起虛實結合的數字世界；在聽覺層面，根據路線熟悉程度和車載娛樂系統(tǒng)播放狀態(tài)自動調節(jié)語音播報模式；在效率層面，新增了車道級備選路信息透出和變道理由提示等功能，降低了復雜場景下的信息干擾。
