寧德時(shí)代近期宣布了一項(xiàng)重大創(chuàng)新成果，正式揭曉了其自主研發(fā)的磐石底盤(pán)。這款CIIC一體化智能底盤(pán)，以電力為核心，不僅在智能與安全領(lǐng)域表現(xiàn)出色，還憑借高效安全的特點(diǎn)，為新能源汽車(chē)行業(yè)樹(shù)立了新的典范。
寧德時(shí)代表示，磐石底盤(pán)的推出，是為了應(yīng)對(duì)新能源汽車(chē)領(lǐng)域面臨的安全與性能挑戰(zhàn)。隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，車(chē)輛安全問(wèn)題尤其是自燃事件頻發(fā)，已成為制約行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵問(wèn)題。寧德時(shí)代從單體電芯安全出發(fā)，進(jìn)化到一體化智能底盤(pán)系統(tǒng)安全，為新能源汽車(chē)提供了全新的解決方案。
磐石底盤(pán)在安全性能上的卓越表現(xiàn)尤為亮眼。經(jīng)過(guò)中汽研的嚴(yán)格測(cè)試，在120km/h的高速下，試裝車(chē)在正面100%碰撞以及更為嚴(yán)苛的正面柱碰試驗(yàn)中，均未發(fā)生起火或爆炸。這一測(cè)試結(jié)果不僅證明了磐石底盤(pán)的高安全性和穩(wěn)定性，也樹(shù)立了新能源汽車(chē)安全性能的新標(biāo)桿。
在空間、電耗、續(xù)航以及智能化方面，磐石底盤(pán)同樣表現(xiàn)出色。其高度集成化的設(shè)計(jì)使得空間利用更加高效，為車(chē)輛提供了更多的內(nèi)部空間。磐石底盤(pán)的百公里電耗僅為11.5kWh，遠(yuǎn)低于行業(yè)平均水平，為新能源汽車(chē)的續(xù)航提供了可靠保障。
在智能化方面，磐石底盤(pán)支持L3甚至L4級(jí)的智能駕駛，為新能源汽車(chē)的智能化發(fā)展注入了新的動(dòng)力。這一特性不僅提升了駕駛體驗(yàn)，還增強(qiáng)了安全性，為自動(dòng)駕駛技術(shù)的未來(lái)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
磐石底盤(pán)的推出，還將大幅簡(jiǎn)化新能源汽車(chē)的生產(chǎn)流程。據(jù)寧德時(shí)代介紹，車(chē)廠采購(gòu)該底盤(pán)后，只需安裝車(chē)身外殼即可完成整車(chē)組裝。這一創(chuàng)新設(shè)計(jì)不僅降低了生產(chǎn)成本，還提高了生產(chǎn)效率，為新能源汽車(chē)的普及提供了有力支持。
