在2024年末至2025年初的交替之際，中國新能源汽車市場迎來了一波前所未有的購車熱潮。特斯拉中國再次引領(lǐng)市場風向，于2024年12月24日宣布將Model Y車型的優(yōu)惠活動延長至農(nóng)歷春節(jié)，優(yōu)惠力度包括10000元的購車直減和5年免息金融方案，使得Model Y的起售價低至23.99萬元，這一價格在全球市場中占據(jù)領(lǐng)先地位。
特斯拉此舉不僅引發(fā)了消費者的廣泛關(guān)注，也帶動了其他車企的積極響應。比亞迪、吉利汽車、零跑汽車等國內(nèi)主要車企在2024年均實現(xiàn)了銷量的大幅增長，部分車企甚至遠超全年銷售目標。這些車企在新的一年里繼續(xù)推出優(yōu)惠政策，極氪、零跑汽車等品牌紛紛在2025年初宣布追加優(yōu)惠，理想汽車更是推出了高達15000元的兜底補貼，為消費者提供了更多的購車選擇。
與此同時，國家層面的政策支持也為新能源汽車市場的繁榮提供了有力保障。盡管2024年國家“以舊換新”補貼政策已于12月31日結(jié)束，但商務部在2024年12月30日召開的視頻會議上明確表示，將繼續(xù)推動“以舊換新”政策的延續(xù)，以確保政策的穩(wěn)定性和連續(xù)性。這一消息無疑為即將到來的2025年車市注入了新的活力。
在車企和政策的雙重推動下，2025年的中國汽車市場呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。多家車企在年初就推出了各項優(yōu)惠政策，包括現(xiàn)金優(yōu)惠、保險補貼、貸款利息減免等，以吸引消費者購車。同時，部分合資車企也一改往年的保守策略，推出了大幅優(yōu)惠，以應對市場競爭。
中國汽車流通協(xié)會副秘書長郎學紅表示，一季度是汽車產(chǎn)業(yè)保增長的關(guān)鍵時期，尤其是對于以燃油車為主的合資車企而言，必須抓住春節(jié)這一重要的銷售窗口。她預計，隨著“以舊換新”政策的延續(xù)和車企優(yōu)惠政策的推出，2025年中國汽車市場將繼續(xù)保持高速增長。
消費者對于這一波購車熱潮也表現(xiàn)出了積極的反應。雖然國家補貼的結(jié)束讓部分消費者暫時持觀望態(tài)度，但車企推出的“補貼兜底”政策在一定程度上打消了他們的顧慮。多位潛在購車者表示，他們正在等待后續(xù)政策的出臺，以選擇最合適的購車時機。
