比亞迪近日揭曉了其2024年度的銷售佳績，憑借427.2萬輛的總銷量，實(shí)現(xiàn)了41%的顯著增長，再度刷新歷史記錄。這一輝煌成就中，純電動(dòng)汽車貢獻(xiàn)了176.4萬輛的銷量，盡管持續(xù)攀升，但仍未能撼動(dòng)特斯拉在全球純電動(dòng)車市場的領(lǐng)先地位。
比亞迪在2024年末發(fā)布的產(chǎn)銷快報(bào)中詳細(xì)披露，去年12月，公司新能源汽車銷量達(dá)到514,809輛，同比增長50.95%，環(huán)比增長1.58%。這一數(shù)據(jù)不僅彰顯了比亞迪在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力，也預(yù)示著其在全球市場的持續(xù)擴(kuò)張。
尤為比亞迪插電式混合動(dòng)力車（PHEV）在2024年大放異彩，銷量高達(dá)2485,378輛，與2023年相比激增72.83%。這一顯著增長成為推動(dòng)比亞迪全年銷量再創(chuàng)新高的關(guān)鍵因素。
相比之下，比亞迪純電動(dòng)汽車（BEV）的銷量雖然也實(shí)現(xiàn)了12.08%的同比增長，達(dá)到1764,992輛，但在全球純電動(dòng)車市場面臨衰退的大背景下，這一成績已屬難能可貴。比亞迪純電動(dòng)車的銷量增長不僅超越了行業(yè)平均水平，還進(jìn)一步對特斯拉的純電動(dòng)車市場領(lǐng)先地位構(gòu)成了挑戰(zhàn)。
與此同時(shí)，特斯拉的2024年銷量表現(xiàn)備受關(guān)注。據(jù)財(cái)經(jīng)媒體報(bào)道，特斯拉將在近日公布其2024年第四季度的銷量數(shù)據(jù)。多家專業(yè)機(jī)構(gòu)預(yù)測，特斯拉第四季度銷量可能在51至51.5萬輛之間，全年銷量則約為180萬輛，與2023年基本持平，甚至可能出現(xiàn)負(fù)增長。
特斯拉在2023年全年交付了1808,581輛車，同比增長38%。然而，2024年前三季度僅交付了129.4萬輛，同比下降2.3%。為了沖刺年度銷量目標(biāo)，特斯拉在上一季度對主力車型Model Y進(jìn)行了降價(jià)促銷。
面對比亞迪等競爭對手的強(qiáng)勁勢頭，特斯拉在2024年的市場表現(xiàn)顯得尤為關(guān)鍵。特斯拉能否通過創(chuàng)新技術(shù)和市場策略，繼續(xù)鞏固其在全球純電動(dòng)車市場的領(lǐng)先地位，將備受業(yè)界矚目。
比亞迪與特斯拉之間的銷量競爭，不僅反映了全球新能源汽車市場的激烈競爭態(tài)勢，也預(yù)示著未來新能源汽車行業(yè)將更加注重技術(shù)創(chuàng)新和市場策略的優(yōu)化。隨著全球新能源汽車市場的不斷擴(kuò)大和消費(fèi)者需求的日益多樣化，新能源汽車企業(yè)將面臨更加嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和機(jī)遇。
