隨著新能源汽車市場的蓬勃發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域也迎來了前所未有的繁榮。新年伊始，各大車企紛紛加大在充電技術(shù)上的投入，并通過廣泛的合作，力求為用戶提供更加便捷的充電體驗。
近日，小鵬汽車與大眾汽車集團（中國）宣布了一項重大戰(zhàn)略合作，雙方將相互開放各自的超快充網(wǎng)絡(luò)。這一合作將使雙方用戶能夠接入一個覆蓋中國420個城市、擁有超過2萬個充電終端的龐大充電網(wǎng)絡(luò)，極大地提升了用戶的充電便利性。雙方還計劃共同建設(shè)聯(lián)合品牌的超快充站，以進一步加速充電網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)進程。
與此同時，特斯拉也傳來了好消息，宣布中國首批V4超級充電站即將落地。這一消息無疑為新能源汽車用戶帶來了更多的期待。廣汽能源也發(fā)布了“雙萬樁計劃”，計劃在2025年內(nèi)建設(shè)大量充電樁，以滿足日益增長的充電需求。極氪汽車同樣不甘示弱，公布了面向2026年的超快充樁布局計劃，預(yù)計將在全國建成2000座極充站，并配備1萬根極充樁。
在充電領(lǐng)域的投入上，車企們不僅注重硬件設(shè)施的建設(shè)，還積極探索技術(shù)創(chuàng)新和合作模式。例如，小鵬汽車與大眾汽車的合作，就通過各自的車機系統(tǒng)、手機App和充電設(shè)備實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，從而為客戶提供更多充電場所和更便捷的充電體驗。這種合作模式不僅降低了建設(shè)成本，還提高了充電網(wǎng)絡(luò)的使用效率。
廣汽能源在推進“雙萬樁計劃”的同時，還啟動了“三連倍增”戰(zhàn)略，旨在到2027年進入行業(yè)頭部陣營，并全面進軍充電設(shè)備銷售市場。而極氪汽車則計劃通過建設(shè)大量超快充站和接入第三方充電樁的方式，來全面滿足用戶的充電需求。
在技術(shù)創(chuàng)新方面，各大車企和電池廠商也紛紛加大投入。越來越多的電動車型開始標配800V快充技術(shù)，而超充樁技術(shù)也在不斷升級。例如，華為的全液冷超充技術(shù)就實現(xiàn)了充電5分鐘、續(xù)駛200公里的驚人效率。特斯拉的V4超級充電樁則支持更廣泛的電氣架構(gòu)，進一步提升了充電的兼容性和效率。
車企之間的合作也在不斷加強。華為宣布成立的超充聯(lián)盟已經(jīng)吸引了多家車企的加盟，小米也與蔚來、小鵬、理想等車企達成了充電補能網(wǎng)絡(luò)的合作。這些合作不僅有助于降低建設(shè)成本和提高使用效率，還為新能源汽車用戶提供了更加優(yōu)質(zhì)的補能體驗。
隨著新能源汽車市場的不斷發(fā)展，充電基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的競爭也將愈發(fā)激烈。各大車企和充電設(shè)施運營商需要不斷創(chuàng)新和合作，以滿足用戶日益增長的充電需求，推動新能源汽車行業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展。
