比亞迪全新旗艦MPV車型“夏”于近日正式上市，售價區(qū)間為24.98萬元至30.98萬元。這款車型不僅承襲了比亞迪王朝系列的經(jīng)典設(shè)計元素，更搭載了眾多前沿科技，為中高端MPV市場注入了新的活力。
車身側(cè)面簡約方正，彰顯出中大型MPV應(yīng)有的大氣風(fēng)范。上揚的腰線與大尺寸多幅輪輞相結(jié)合，在視覺上更加精致。車身尺寸方面，新車長/寬/高分別為5145/1970/1805mm，軸距達到3045mm，雖然相比豐田賽那略小，但5.7m的轉(zhuǎn)彎半徑使其在城市出行中更加靈活。車尾造型簡約而不失時尚感，貫穿式尾燈的設(shè)計緊跟潮流。
內(nèi)飾方面，“夏”采用了極簡化的布局，迎合了當下年輕人的審美需求。中控臺上三塊分體式屏幕雖然未整合在一起，但從實用角度出發(fā)，為駕乘人員提供了極大的便利。同時，新車搭載了比亞迪最新的DiLink 150智能座艙系統(tǒng)，進一步提升了駕乘體驗。座椅布局方面，新車采用2+2+3的設(shè)計，獨立的二排座椅不僅滿足商務(wù)接待需求，還能為家庭出行帶來專屬的舒適享受。前排和中排座椅均采用了Nappa真皮超柔云感材質(zhì)，并配備了通風(fēng)、加熱、記憶以及按摩功能，進一步提升了乘坐舒適性。
在動力方面，“夏”搭載了比亞迪自主研發(fā)的第五代DM技術(shù)，由1.5T發(fā)動機與電機組成。發(fā)動機最大功率為115kW，電機最大功率達到200kW。新車配備了弗迪磷酸鐵鋰電池，提供100km和180km兩種純電續(xù)航版本，滿電滿電續(xù)航可達1060km，百公里NEDC虧電油耗僅為5.3L。第二代電池直冷直熱系統(tǒng)使得充電速度更快，SoC從30%充至80%僅需18分鐘，從15%充至100%也僅需50分鐘。“夏”還全系標配了云輦-C智能阻尼控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)，能夠提前感知路面情況，主動調(diào)節(jié)懸架阻尼，從而提升車輛的駕乘品質(zhì)。
比亞迪“夏”的上市無疑將對中高端MPV市場產(chǎn)生深遠影響。面對豐田賽那/格瑞維亞以及別克GL8等強勁對手，“夏”憑借其全面的產(chǎn)品實力和獨特的市場定位，有望在中大型MPV市場中占據(jù)一席之地，為消費者帶來更加多元化的駕乘體驗。
