哈弗品牌正緊鑼密鼓地籌備其新款車(chē)型，計(jì)劃在2024年上半年正式推出，這款車(chē)型或?qū)⒚麨椤癏7”，并以梟龍MAX的升級(jí)版身份亮相市場(chǎng)。
據(jù)可靠消息，這款哈弗新車(chē)型將深度融入長(zhǎng)城汽車(chē)最新的設(shè)計(jì)理念，前臉設(shè)計(jì)尤為搶眼，貫穿式燈組與中央“HAVAL”車(chē)標(biāo)巧妙融合，車(chē)標(biāo)在夜間或可點(diǎn)亮，增添了不少科技感。前保險(xiǎn)杠造型簡(jiǎn)潔大方，兩側(cè)則巧妙地設(shè)計(jì)了導(dǎo)流槽裝飾，提升了整體的運(yùn)動(dòng)感。
車(chē)尾部分同樣采用了貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，與前臉大燈組遙相呼應(yīng)，內(nèi)部光源結(jié)構(gòu)精致，中央“HAVAL”車(chē)標(biāo)同樣具備點(diǎn)亮功能，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的辨識(shí)度。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4780/1895/1725毫米，軸距達(dá)到了2810毫米，寬敞的車(chē)內(nèi)空間將提供五座布局，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。
與已停售的哈弗H7燃油版和在售的梟龍MAX相比，新款H7在車(chē)身長(zhǎng)度和軸距上均有所提升，為消費(fèi)者帶來(lái)了更加舒適的乘坐體驗(yàn)。在動(dòng)力方面，這款新車(chē)型將搭載由1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到了85千瓦，電池容量為27.54千瓦時(shí)，純電續(xù)航里程高達(dá)126公里，即使在饋電狀態(tài)下，百公里油耗也僅為5.35升。
與在售的梟龍MAX相比，新款H7在電池容量和純電續(xù)航里程上均有所提升，同時(shí)在饋電狀態(tài)下的油耗表現(xiàn)也更加出色。這一系列的升級(jí)，無(wú)疑將進(jìn)一步提升哈弗品牌在中型SUV市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力。
未來(lái)，新款哈弗H7將直面比亞迪宋L DM-i、奇瑞風(fēng)云T9、零跑C10等中型SUV市場(chǎng)的強(qiáng)勁對(duì)手。哈弗品牌能否憑借這款新車(chē)型在中型SUV市場(chǎng)掀起新的波瀾，讓我們拭目以待。
哈弗品牌近年來(lái)在SUV市場(chǎng)表現(xiàn)出色，新款H7的推出無(wú)疑將進(jìn)一步豐富其產(chǎn)品線，滿足更多消費(fèi)者的需求。無(wú)論是從外觀設(shè)計(jì)、車(chē)內(nèi)空間還是動(dòng)力性能上，新款H7都展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日益激烈，哈弗品牌也在不斷尋求突破和創(chuàng)新。新款H7的推出，正是哈弗品牌在市場(chǎng)上邁出的重要一步。相信在未來(lái)的日子里，哈弗品牌將繼續(xù)為消費(fèi)者帶來(lái)更多優(yōu)質(zhì)、可靠的SUV車(chē)型。
