比亞迪正式推出了其備受矚目的中大型智能旗艦MPV——夏，這一消息于1月8日正式對外公布。此次上市的夏共推出了四款車型，分別提供了100km和180km兩種CLTC工況下的純電續(xù)航里程，售價區(qū)間鎖定在24.98萬元至30.98萬元之間，相較于預(yù)售價格，起售價足足下調(diào)了5萬元，為消費者帶來了不小的驚喜。
作為比亞迪王朝網(wǎng)第六大IP的首款MPV車型，夏在車身尺寸上頗為慷慨，長寬高分別達到了5145mm、1970mm和1805mm，軸距更是長達3045mm。內(nèi)飾方面，夏采用了Nappa真皮座椅，尤其是中排座椅，不僅具備電動調(diào)節(jié)、通風(fēng)加熱和按摩功能，還配備了腿托，力求為乘客帶來極致的乘坐體驗。夏還提供了家庭舒享、行政奢享和單人輕享三種座椅模式，滿足不同場景下的乘坐需求。
在智能化方面，夏全系標(biāo)配了5R12V“天神之眼”DiPilot 100高階智能駕駛輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于全棧自研的車載計算平臺，擁有強大的算力支持。全車共配備了29個傳感器，包括5個高精度毫米波雷達、12個超聲波雷達和12個高清攝像頭，提供了包括高快領(lǐng)航、撥桿變道、智慧禮讓大車、鄰車靠近避讓等多項先進的駕駛輔助功能，進一步提升了駕駛的安全性和便捷性。
動力方面，夏搭載了比亞迪第五代DM技術(shù)，配備了插混專用1.5T高效發(fā)動機、EHS200電混系統(tǒng)和插混專用功率型刀片電池。滿電滿油狀態(tài)下，夏的綜合續(xù)航里程可達1060km，而NEDC百公里虧電油耗則低至5.3L，電動機最大功率更是高達200kW，展現(xiàn)了出色的動力性能和燃油經(jīng)濟性。
在安全性方面，夏同樣不遺余力。它基于新一代插混整車平臺打造，擁有插混專屬超高安全籠式車身，白車身本體高強度鋼和鋁合金占比高達79%，為乘客提供了全方位的安全保護。同時，乘員艙空間占比超68%，乘坐空間相比同級別車型提升了15%，進一步提升了乘坐的舒適性和空間感。
底盤方面，夏采用了前麥弗遜、后多連桿的獨立懸架系統(tǒng)，并全系標(biāo)配了云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)和云輦預(yù)瞄系統(tǒng)。通過毫秒級的阻尼調(diào)節(jié)速度，夏實現(xiàn)了細(xì)膩的濾震效果，為乘客帶來了更加平穩(wěn)舒適的乘坐體驗。夏還全系標(biāo)配了R-EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，提供了“舒適/運動”雙模式手感選擇，整車轉(zhuǎn)彎半徑更是低至5.7m，進一步提升了駕駛的靈活性和操控性。
夏還配備了AR投影感應(yīng)開啟側(cè)滑門/尾門功能。只需攜帶鑰匙，靠近側(cè)滑門/尾門，用腳輕踩地面上的圓形閃光標(biāo)志，即可實現(xiàn)AR投影隔空開啟側(cè)滑門/尾門，這一創(chuàng)新設(shè)計無疑為車主帶來了更加便捷和炫酷的用車體驗。
