在2024年的市場風(fēng)云中，梅賽德斯-奔馳的銷售之路可謂充滿挑戰(zhàn)與機(jī)遇。這一年，汽車市場整體承壓，豪華車市場也不例外。據(jù)乘聯(lián)會公布的數(shù)據(jù)，去年12月，豪華車銷量同比下降8%，零售份額降至10.9%，與去年同期相比下降了2.5個(gè)百分點(diǎn)。
然而，在這樣的市場環(huán)境下，梅賽德斯-奔馳卻交出了一份亮眼的成績單。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司總裁兼首席執(zhí)行官段建軍在新春業(yè)務(wù)溝通會上透露，2024年，奔馳向中國客戶交付了超過71.4萬輛新車，涵蓋了梅賽德斯-奔馳乘用車及輕型商務(wù)車，成功奪得年度豪華品牌銷量冠軍。
具體來看，奔馳的多款車型在市場上表現(xiàn)出色。長軸距GLC SUV和長軸距C級車分別實(shí)現(xiàn)了超過40%和10%的年度同比交付增長。而2023年末上市的長軸距E級車，月均交付量更是超過萬輛，成為市場中的熱門車型。
面對即將到來的2025年，段建軍表示，梅賽德斯-奔馳將繼續(xù)簡化產(chǎn)品品類，優(yōu)化經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)，為經(jīng)銷商伙伴減輕負(fù)擔(dān)，提升盈利能力。同時(shí)，他強(qiáng)調(diào)，奔馳將繼續(xù)發(fā)揮本土研發(fā)、本土生產(chǎn)、本土銷售的協(xié)同優(yōu)勢，推動(dòng)全線產(chǎn)品的智能化升級和服務(wù)體驗(yàn)的數(shù)字化升級。
在產(chǎn)品拓展方面，2025年將是梅賽德斯-奔馳的重要一年。公司計(jì)劃進(jìn)一步拓展“油電同智”的多元化產(chǎn)品矩陣，為中國市場帶來超過10款全新和改款產(chǎn)品，覆蓋不同驅(qū)動(dòng)方式和細(xì)分市場。其中，備受矚目的全新純電長軸距CLA將于2025年正式上市，這款車型基于梅賽德斯-奔馳模塊化架構(gòu)（MMA）平臺打造，將開啟奔馳全系產(chǎn)品的電動(dòng)智能新篇章。
據(jù)了解，全新純電長軸距CLA將搭載全域800V高壓平臺、梅賽德斯-奔馳自研的全新域控制架構(gòu)MB.OS，以及“無圖”L2++全場景智能駕駛等先進(jìn)技術(shù)，為消費(fèi)者帶來更加智能、便捷的出行體驗(yàn)。
在汽車經(jīng)銷商整體承壓的背景下，梅賽德斯-奔馳特別強(qiáng)調(diào)與經(jīng)銷商合作伙伴的緊密合作。公司表示，2025年將積極聚焦零售網(wǎng)絡(luò)質(zhì)效提升，務(wù)實(shí)推進(jìn)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)性優(yōu)化，強(qiáng)化豪華客戶體驗(yàn)和經(jīng)銷商盈利水平。自2018年以來，奔馳已推出了多項(xiàng)針對零售運(yùn)營的增效舉措，顯著降低了經(jīng)銷商運(yùn)營成本。
至2024年，梅賽德斯-奔馳已優(yōu)化超過50%的經(jīng)銷商標(biāo)準(zhǔn)，經(jīng)銷商建店、升級的投資成本降幅超過25%。從2025年起，奔馳與經(jīng)銷商將基于“提升運(yùn)營效率”的業(yè)務(wù)共識，在不影響為客戶提供便捷專業(yè)服務(wù)的前提下，精簡低效能網(wǎng)點(diǎn)，并繼續(xù)投入包括“網(wǎng)絡(luò)升級”“零售人員發(fā)展”在內(nèi)的一系列零售體驗(yàn)提升項(xiàng)目。
北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司高級執(zhí)行副總裁張焱表示：“高質(zhì)量的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)不僅是我們品牌不可或缺的寶貴資產(chǎn)，更為我們在2024年克服市場挑戰(zhàn)、取得優(yōu)勢地位提供了有力保障。2025年，隨著奔馳經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)從‘規(guī)模發(fā)展’邁入‘質(zhì)效發(fā)展’，我們將與經(jīng)銷商伙伴在不影響客戶體驗(yàn)的前提下，戰(zhàn)略性地主動(dòng)優(yōu)化零售網(wǎng)絡(luò)布局，進(jìn)一步提升經(jīng)銷商盈利水平?！?/p>
