北汽集團(tuán)近日揭曉了其2024年度的經(jīng)營(yíng)成績(jī)單，數(shù)據(jù)顯示該集團(tuán)全年整車銷售量微增至171萬余輛，與上一年度的170.8萬輛相比，幾乎持平。在營(yíng)業(yè)收入方面，北汽集團(tuán)同樣保持了穩(wěn)定態(tài)勢(shì)，超過4800億元的收入與2023年不相上下，其中在北京地區(qū)的產(chǎn)值更是突破了3100億元大關(guān)，實(shí)現(xiàn)了6.7%的同比增長(zhǎng)。
北京現(xiàn)代在2024年的表現(xiàn)尤為搶眼。得益于中韓雙方股東的全力支持，北京現(xiàn)代成功推進(jìn)了企業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，并相繼推出了包括第十一代索納塔、第五代勝達(dá)以及全新途勝L在內(nèi)的多款全新車型。這些舉措使得北京現(xiàn)代在海外市場(chǎng)的銷量實(shí)現(xiàn)了大幅增長(zhǎng)，全年累計(jì)銷售新車5.5萬輛，同比增長(zhǎng)高達(dá)371%。
北京現(xiàn)代在2024年提出了“在中國(guó)、為全球”的新定位，旨在將自身打造成為現(xiàn)代汽車的全球出口基地。從目前的進(jìn)展來看，這一戰(zhàn)略已經(jīng)取得了顯著的成效。據(jù)透露，北京現(xiàn)代計(jì)劃從今年開始推出全新的純電車型，并構(gòu)建符合中國(guó)市場(chǎng)需求的新能源車型矩陣。同時(shí)，該品牌還計(jì)劃通過“出?！狈典N的方式，進(jìn)一步尋求銷量的增長(zhǎng)。
北京現(xiàn)代還將致力于打造現(xiàn)代汽車的全球出口基地，未來其生產(chǎn)的所有產(chǎn)品都將面向全球市場(chǎng)。據(jù)北汽集團(tuán)相關(guān)人士介紹，北京現(xiàn)代預(yù)計(jì)年產(chǎn)量將達(dá)到50萬輛，其中出口量將達(dá)到10萬輛。這一舉措不僅將提升北京現(xiàn)代在全球市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，也將為北汽集團(tuán)的國(guó)際化戰(zhàn)略注入新的動(dòng)力。
除了北京現(xiàn)代在海外市場(chǎng)的亮眼表現(xiàn)外，北汽集團(tuán)整體的整車出口也呈現(xiàn)出穩(wěn)中有升的態(tài)勢(shì)。2024年全年，北汽集團(tuán)累計(jì)出口整車超過27萬輛，同比增長(zhǎng)44%。其中，北汽極狐品牌相繼進(jìn)入了歐洲、中東、老撾、緬甸等多個(gè)市場(chǎng)，而北汽福田則在泰國(guó)迎來了工廠的竣工，并實(shí)現(xiàn)了第100萬輛車的出口下線。這些成績(jī)的取得，無疑為北汽集團(tuán)的國(guó)際化進(jìn)程增添了濃墨重彩的一筆。
