在2025年新年之際，長城汽車掌舵人魏建軍在央視熱門節(jié)目《中國UP！》上發(fā)表了新年致辭。與常規(guī)的節(jié)日祝賀不同，魏建軍更多地分享了他對企業(yè)和汽車行業(yè)的深刻見解。他將當(dāng)前的車企比喻為“馬拉松選手”，強(qiáng)調(diào)在造車這條漫長賽道上，唯有憑借堅實的技術(shù)革新、嚴(yán)格的產(chǎn)品質(zhì)量控制以及精準(zhǔn)的市場策略，方能穩(wěn)健前行，實現(xiàn)長遠(yuǎn)發(fā)展。
長城汽車旗下的哈弗猛龍，作為新能源泛越野SUV市場的佼佼者，其市場表現(xiàn)尤為引人注目。自上市以來，哈弗猛龍連續(xù)兩個月銷量破萬，并在接下來的十個月里保持了穩(wěn)定的月度銷量增長，全年累計銷量高達(dá)70500臺，成功衛(wèi)冕該細(xì)分市場的銷量冠軍。與眾多依賴流量營銷的車型不同，哈弗猛龍憑借用戶的口口相傳，逐步樹立了行業(yè)標(biāo)桿，形成了獨特的“猛龍現(xiàn)象”。這一成就，在當(dāng)下快節(jié)奏的市場環(huán)境中，顯得尤為難能可貴。
哈弗猛龍的成功，打破了傳統(tǒng)認(rèn)知中的“不可能三角”——即質(zhì)價比、高技術(shù)含量與消費者體驗之間的平衡難題。以往，人們普遍認(rèn)為，在親民價格區(qū)間內(nèi)，成本與研發(fā)、設(shè)計的限制會導(dǎo)致產(chǎn)品力的妥協(xié)。然而，哈弗猛龍卻憑借長城汽車深厚的技術(shù)積累和對消費者需求的精準(zhǔn)把握，打破了這一常規(guī)。
隨著新能源技術(shù)的普及，消費者對于混動車型的青睞日益增加。哈弗猛龍正是抓住了這一趨勢，將新能源技術(shù)應(yīng)用于越野領(lǐng)域，滿足了消費者對于低成本、高性能和無憂續(xù)航的多元化需求。在此基礎(chǔ)上，哈弗猛龍還通過技術(shù)創(chuàng)新，推出了Hi4技術(shù)，用雙電機(jī)實現(xiàn)了四驅(qū)功能，不僅降低了成本，還優(yōu)化了前后軸荷分配，提升了車輛性能和能效。
哈弗猛龍不僅具備出色的越野性能，如強(qiáng)大的動力儲備、可靠的機(jī)械牙嵌式后橋差速鎖以及優(yōu)秀的越野參數(shù)（最小離地間隙221mm、最大涉水深度580mm等），還兼顧了日常駕駛的便捷性。其搭載的磷酸鐵鋰電池在WLTC工況下，純電續(xù)航里程可達(dá)115公里，足以滿足日常通勤需求。
在外觀設(shè)計上，哈弗猛龍采用了方盒子造型，符合消費者對越野車型的期待。其極簡主義的設(shè)計風(fēng)格和高品質(zhì)的內(nèi)飾材質(zhì)，展現(xiàn)了長城汽車對越野車型消費者需求的深刻理解。例如，3.3kW的對外放電功能為戶外用電提供了便利，而物理按鍵的空調(diào)控制則避免了越野過程中的誤觸。
哈弗猛龍的成功，不僅體現(xiàn)在銷量和市場份額上，更在于其通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化，滿足了消費者的多元化需求。在極端環(huán)境和長期使用中，哈弗猛龍也展現(xiàn)出了卓越的可靠性和耐用性。在最近的一次北極圈冬季測試中，哈弗猛龍在-40°的超低溫環(huán)境下，以剩余78公里續(xù)航的成績完成了全程660公里的復(fù)雜路況挑戰(zhàn)，充分證明了其產(chǎn)品的可靠性和穩(wěn)定性。
哈弗猛龍的成功案例，再次證明了長城汽車在SUV領(lǐng)域的專業(yè)性和領(lǐng)先地位。它不僅為硬核玩家提供了頂尖的越野利器，更通過技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品優(yōu)化，將越野的樂趣帶給了更多普通消費者。在倡導(dǎo)快速制勝的市場環(huán)境中，哈弗猛龍卻選擇了一條穩(wěn)健的發(fā)展道路，通過深入了解消費者需求，不斷修煉內(nèi)功，實現(xiàn)了從群眾中來、到群眾中去的市場策略。這種有底氣、有根基的穩(wěn)健發(fā)展，為長城汽車贏得了市場的認(rèn)可和消費者的信賴。
