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中國汽車產(chǎn)銷破3100萬輛,新能源與智能化引領(lǐng)“新賽道”

   時間:2025-01-14 08:43:51 來源:ITBEAR編輯:快訊團隊 發(fā)表評論無障礙通道

中國汽車工業(yè)在2025年初迎來了振奮人心的消息。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會最新公布的數(shù)據(jù),2024年全年度,中國汽車產(chǎn)量與銷售量均突破了3100萬輛大關(guān),連續(xù)第二年站穩(wěn)3000萬輛以上的臺階。尤其值得注意的是,新能源汽車的表現(xiàn)尤為亮眼,年產(chǎn)銷量首次雙雙超過1200萬輛,實現(xiàn)了歷史性的飛躍。

這一連串耀眼的數(shù)字,不僅展示了中國汽車產(chǎn)業(yè)的強大韌性和蓬勃活力,更彰顯了其在全球汽車產(chǎn)業(yè)中的日益重要地位。中國汽車品牌的市場份額持續(xù)攀升,自主品牌在全國乘用車市場的占有率已突破60%,同比增長了8.6個百分點。特別是在2024年10月,中國品牌乘用車銷量占有率更是高達70%,同比上升了10.4個百分點。

從吉林長春的第一根基樁,到第900萬輛解放牌卡車的下線,中國汽車工業(yè)走過了從無到有、由弱變強的輝煌歷程。如今,中國汽車品牌已不再滿足于20萬元的價格天花板,而是不斷向更高的價值鏈邁進,成功在幾十萬元甚至百萬元級別的市場中站穩(wěn)腳跟。越來越多的關(guān)鍵技術(shù)和產(chǎn)品實現(xiàn)了自主可控,中國汽車工業(yè)正以前所未有的速度向汽車強國邁進。

2024年,中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)更是加速奔跑,實現(xiàn)了多項重大突破。7月,新能源乘用車月度零售銷量首次超越了傳統(tǒng)燃油車,并在此后的多個月份中保持了這一優(yōu)勢。消費者對新能源汽車的認可度不斷攀升,新能源汽車的年產(chǎn)量也在11月首次突破了1000萬輛大關(guān)。從年產(chǎn)萬輛到年產(chǎn)百萬輛,中國新能源汽車用了6年時間;而從年產(chǎn)百萬輛到千萬輛,同樣只用了6年。這一“中國速度”的背后,是中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)的完整與高效。

汽車,作為“中國制造”與“中國智造”的交匯點,其智能化趨勢愈發(fā)明顯。2024年上半年,中國乘用車L2級新車的滲透率達到了55.7%,其中具備領(lǐng)航輔助駕駛功能的新車滲透率更是高達11%。自動駕駛技術(shù)在中國得到了廣泛的普及和應(yīng)用。汽車不僅聽得懂你的話,還能模仿你的駕駛習(xí)慣,協(xié)助你完成用車過程中的各種指令需求。業(yè)內(nèi)人士指出,汽車已成為人工智能技術(shù)應(yīng)用的關(guān)鍵領(lǐng)域,智能化將持續(xù)提升消費者的用車體驗。

在智能化趨勢的推動下,傳統(tǒng)零部件也在進行轉(zhuǎn)型升級。以智能底盤為例,上汽智己的靈蜥數(shù)字底盤、吉利的AI數(shù)字底盤、江汽集團的全域線控智慧底盤等紛紛亮相市場,為汽車的安全性和穩(wěn)定性提供了有力保障。越來越多的云計算服務(wù)商、軟件算法開發(fā)商等跨領(lǐng)域企業(yè)也開始參與汽車制造,人工智能大模型陸續(xù)“上車”,汽車正逐漸成為集電子、計算、感知、視聽等多技術(shù)為一體的“大號終端”。

業(yè)內(nèi)專家認為,新能源汽車的下半場競爭將更多集中在人工智能、智能駕駛等領(lǐng)域。這一領(lǐng)域的市場空間和潛力巨大,將為中國汽車工業(yè)帶來新的發(fā)展機遇。同時,充分的市場競爭也將激發(fā)更多的市場活力。清華大學(xué)汽車發(fā)展研究中心主任李顯君表示,企業(yè)應(yīng)持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新與管理創(chuàng)新,不斷提升核心能力,在關(guān)注汽車功能的同時更加注重安全可靠性,共同推動中國汽車產(chǎn)業(yè)的繁榮發(fā)展。

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